Jouef

• locomotive électrique BB 17000 SNCF, série 17001 à 17105
• alimentation : 25 kV alternatif monophasé
• année de construction : 1965 à 1968
• puissance : 2940 kW
• deux sous-séries
• BB 17001 à BB 17037 avec longueur de 14.70 mètres
• BB 17038 à BB 17105 avec longueur de 14.94 mètres
• vitesse maximale : 90/140 km/h
• longueur : 14.70 mètres (BB 17001/17037), 14.94 mètres (BB 17038/17105)
• masse : 78 tonnes
• service : voyageurs et marchandises sur toutes les lignes électrifiées en 25 kV au départ de la gare de Paris-St Lazare et banlieue parisienne (Ouest, Nord et Est)
• BB 17005 reconstruite avec châssis long de BB 25600 SNCF suite à un accident
• livrées
• livrée d'origine à base de vert, plaques en relief
• livrée béton grise avec large bande orange à partir de 1976 pour la traction des rames VB2N
• répartition du parc des locomotives entre activités fin 1998 (Grandes lignes, Fret, Ile-de-France, Direction du Transport Public et Local, et Infrastructure) et en conséquence
• l’activité Ile de France choisit la livrée Ile de France (bleu/blanc/rouge) en juin 2000
• adoption de la nouvelle livrée En Voyage par les différentes activités Voyageurs à partir de 2002
• 25 locomotives (BB 17003, 17008, 17011, 17018, 17020, 17023, 17042, 17049, 17053, 17056, 17061, 17070, 17080, 17083, 17085, 17086, 17090, 17092, 17093, 17095 et 17100) ont reçu la livrée En Voyage
• série en cours d'amortissement
• 3 machines en service (courant 2020): BB 17053, 17055 et 17071
• 1 machine préservée : BB 17016 (AAPSL, Achères)

• nouveau modèle Jouef annoncé en 1976

• nouveau modèle Jouef annoncé en 1976

- BB 17029 SNCF (réf. 8354),

• immatriculation : BB 17029 SNCF
• caisse plastique gris/orange
• inscriptions sérigraphiées « BB 17029 » et SNCF sur les flancs de la caisse
• avertisseurs et disjoncteurs rapportés
• châssis plastique gris
• inscriptions en relief Jouef et Made in France sur le châssis
• moteur 12 volts, 5 pôles
• entraînement par vis sans fin
• 1 bogie moteur
• 2 essieux bandagés
• bogies plastique gris
• essieux métalliques
• éclairage blanc inversé
• ensemble attelage/bogie moulé d'une seule pièce
• attelages internationaux sans boucle
• longueur : 170 mm
• masse : 220 g
• diagramme pièces détachées
• réf. 8354 (format PDF - taille : 207 Ko)

• sans objet

Locomotives électriques BB 17000 SNCF

	8354	locomotive électrique BB 17029 SNCF gris/orange.	cat. 1976, 1978-1979, 1981, 1983, 1984, 1985.

- pour les autres fabrications, voir aussi :

• locomotive électrique BB 17000 SNCF châssis zamac

Pour les variantes de type similaire, voir aussi :

• locomotive électrique BB 16500 SNCF
• locomotive électrique BB 25500 SNCF

- pour compléter les rames, voir aussi :

• voitures VB2N SNCF

Les modèles annoncés depuis 2012 par Hornby international sont décrits à la page dédiée aux BB 17000 SNCF Hornby-Jouef.

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Page révisée le 09/11/2016.