Jouef

• voiture-lits type MU (Moderne Universelle) d'origine CIWL
• plusieurs sous-séries de voitures-lits appartenant à la CIWL
• 40 voitures-lits WLAB 4701 à WLAB 4740, constructeur Brissoneau & Lotz (France), livrées en 1964/1965
• 20 voiture-lits WLABm 4741 à WLABm 4760, constructeur Fiat (Italie), livrées en 1964 (type M)
• 15 voitures-lits WLAB 4761 à WLAB 4775, constructeur Fiat (Italie), livrées en 1964/1965
• 20 voitures-lits WLAB 4776 à WLAB 4805, constructeur Waggon und Maschienbau-Donauworth (Allemagne), livrées en 1963/1964
• 3 voitures-lits WLAB 4806 à WLAB 4808, constructeur Fiat (Italie), livrées entre 1964 et 1969
• 12 voiture-lits WLAB 4809 à WLAB 4820, constructeur Fiat (Italie), avec conditionnement d'air, livrées en 1968/1969
• 12 compartiments à 1, 2 ou 3 lits pour type MU
• bogies Y 24 (WLAB 4701 à WLAB 4737, WLAB 4761 à WLAB 4775) ou bogies Minden-Deutz
• vitesse maximale : 150 km/h
• masse : 54 ou 55 tonnes
• sous-série de voitures-lits appartenant aux NS
• 1 voiture-lits WLAB 4832, immatriculée 71 84 72-80 622-0, constructeur Fiat (Italie), avec conditionnement d'air, livrée en 1973/1974
• bogies Minden-Deutz
• vitesse maximale : 160 km/h
• masse : 56 tonnes
• longueur : 26.400 mètres
• livrée d'origine CIWL, puis livrée TEN à base de bleu
• service : entrent dans la composition des trains de nuit internationaux NS
• répartition des voitures-lits MU CIWL louées et affectées en Europe au 1er janvier 1972
• parc national SNCF : 38 voitures-lits WLAB 4701 à 4738
• pool d'exploitation, part SNCF (France) : 13 voitures-lits WLAB 4739, 4740, 4765 à 4775
• pool d'exploitation, part SBB CFF FFS (Suisse) : 12 voitures-lits WLAB 4776 à 4779, 4781 à 4786, 4799, 4800, immatriculées 71 85 72-80 589 à 600
• pool d'exploitation, part DB (Allemagne) : 8 voitures-lits WLAB 4787 à 4791, 4818 à 4820
• parc national FS : 18 voitures-lits WLAB 4741 à 4758 (type M)
• pool d'exploitation, part FS (Italie) : 15 voitures-lits WLAB 4761 à 4763, 4806 à 4817
• pool d'exploitation, part FS (Italie) : 2 voitures-lits WLAB 4759 et 4760 (type M)
• pool d'exploitation, part NS (Pays-Bas) : 3 voitures-lits WLAB 4796 à 4798, immatriculées 71 84 72-80 619 à 621
• pool d'exploitation, part ÖBB (Autriche) : 5 voitures-lits WLAB 4801 à 4805
• pool d'exploitation, part SNCB/NMBS (Belgique) : 5 voitures-lits WLAB 4764, 4792 à 4795
• ajustement en fonction des besoins du pool TEN
• 1 voiture-lits WLAB 4832 supplémentaire en 1973, immatriculé 71 84 72-80 622-0
• 3 voitures-lits WLAB 4796 à 4798, immatriculées rendues à la CIWL
• 5 voitures-lits WLAB 4811, 4812 et 4813, immatriculées 61 84 06-70 615 à 619
• dissolution du pool TEN en 1995
• affectation de 8 voitures-lits type MU (WLAB 4708, 4715, 4729, 4739, 4767, 4772, 4774 et 4775) utilisées par la SNCF
• affectation de 3 voitures-lits type MU (WLAB 4761 à 4763) utilisées par FS
• affectation de 1 voiture-lits type MU (WLAB 4764) utilisée par SNCB/NMBS
• transformation de 12 voitures-lits type M (WLAB 4741 à 4743, 4747, 4748, 4750, 4751, 4754, 4757 à 4760) en type MUs avec modernisation des aménagements intérieurs et installation de la climatisation, immatriculées 61 84 72-71 311 à 61 84 72-71 330
• fin des trains de nuit internationaux par NS Internationaal fin 2002
• rachat en 2004 des voitures-lits par EETC (Euro-Express-Treincharter) pour les trains de nuit internationaux saisonniers vers les Alpes et l'Italie
• fin des trains de nuit internationaux par EETC en 2015
• une voiture-lits WLAB 4750 (61 84 72-71 320-4) préservée

• nouveau modèle Rivarossi annoncé en 1997
• reprise du modèle Rivarossi par Hornby-Rivarossi en 2006

• nouveau modèle Rivarossi annoncé en 1997

- voiture-lits type MU NS (réf. R605)

• châssis plastique
• caisse plastique
• toiture plastique
• aménagements intérieurs
• vitrages encastrés
• roues métalliques
• bogies type Y 24 clipsés
• attelage boîtier NEM
• longueur : 303 mm
• masse : ??? g

• sans objet

Voiture-lits type MU NS

	3592	voiture-lits 51 84 72-70 614-3 NS bleu, bogies Minden-Deutz.	sortie ??? Rivarossi : cat. 1997,...
	3607	voiture-lits 51 84 72-71 575-5 NS bleu, bogies Y 24, sans carénages de bas de caisse.	sortie ??? Rivarossi : cat. 1997,...

Les variantes d'immatriculation NS de voiture-lits type MU sont des modèles vendus sous la marque LS Models sur base Rivarossi :

• voiture-lits 61 84 72-71 317-0 NS (réf. 5657)

Pour les variantes de compagnies ferroviaires différentes, voir aussi :

• voiture-lits type MU SNCF (Jouef)
• voiture-lits type MU SBB CFF FFS (Rivarossi)
• voiture-lits type MU DB (Rivarossi)
• voiture-lits type MU FS (Rivarossi)
• voiture-lits type MU ÖBB (Rivarossi)
• voiture-lits type MU SNCB/NMBS (Rivarossi)

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• Jouef Champagnole
  (1999-2001)
• 

• reprise du modèle Rivarossi par Hornby-Rivarossi en 2006

- voiture-lits MU NS (réf. HR4016),

• châssis plastique
• caisse plastique
• toiture plastique
• aménagements intérieurs
• vitrages encastrés
• longueur : 303 mm
• roues métalliques
• bogies type Minden-Deutz clipsés
• attelage boîtier NEM
• longueur : 303 mm
• masse : ??? g

• sans objet

Voiture-lits type MU NS

	HR4016	ensemble de 3 voitures-lits type MU : - voiture-lits 71 83 72 70 575-3 NS, livrée TEN, bogies Y24 ; - voiture-lits 61 83 72 81 322-9 NS, livrée TEN, bogies Y24 ; - voiture-lits 71 83 72 80 631-2 NS, livrée TEN.	sortie mm/2007. Hornby Internat. : cat. 2006, 2007, 2008; Rivarossi : cat. 2009,
	HR4169	ensemble de 3 voitures-lits type MU : - voiture-lits 71 83 72-80 586-8 NS (ex-4815 CIWL) ; - voiture-lits 71 83 72-80 582-7 NS (ex-4811 CIWL); - voiture-lits 71 83 72-80 578-5 NS (ex-4817 CIWL).	sortie mm/2014. Rivarossi : cat. 2012, 2013, 2014, 2015.
	HR4185	ensemble de 2 voitures-lits type MU : - voiture-lits 61 83 72-81 324-5 NS, livrée TEN, bogies Y24 (ex-4754 CIWL) ; - voiture-lits 71 83 72-80 581-9 NS, livrée TEN, bogies Y24 (ex-4810 CIWL).	sortie mm/2014. Rivarossi : cat. 2013, 2014, 2015.
	HR4240	voiture-lits 71 83 72-80 644-5 NS type MU (ex-4867 CIWL), livrée ex-CIWL.	sortie mm/2017. Rivarossi : cat. 2015, 2016, 2017, 2017/18, nouv. 2019-1, 2019-2, cat. 2020.
	HR4241	voiture-lits 71 83 72-70 746-0 NS type MU (ex-4822 CIWL), livrée TEN.	sortie mm/2017. Rivarossi : cat. 2015, 2016, 2017, 2017/18, nouv. 2019-1, 2019-2, cat. 2020.
	HR4242	voiture-lits WLABm 61 83 72-71 722-2 NS type MU, livrée XMPR.	sortie mm/2017. Rivarossi : cat. 2015, 2016, 2017, 2017/18, nouv. 2019-1, 2019-2, cat. 2020.
	HR4253	voiture-lits NS type MU, livrée TEN.	sortie mm/aaaa. Rivarossi : cat. 2016.
	HR4263	voiture-lits NS Railtour type MU, livrée TEN.	sortie mm/aaaa. Rivarossi : cat. 2016.
	HR4399	voiture-lits WLABm 71 83 72-80 630-4 NS type MU, livrée TEN (ex-4824 CIWL).	sortie mm/yyyy. Rivarossi : cat. 2024.
	HR4400	voiture-lits 71 83 72-81 745-1 NS type MU, livrée CIWL (ex-4821 CIWL).	sortie mm/yyyy. Rivarossi : cat. 2016.

Pour les variantes de compagnies ferroviaires différentes, voir aussi :

• voiture-lits type MU SNCF (Hornby-Jouef)
• voiture-lits type MU SBB CFF FFS (Hornby-Rivarossi)
• voiture-lits type MU DB (Hornby-Rivarossi)
• voiture-lits type MU FS (Hornby-Rivarossi)
• voiture-lits type MU ÖBB (Hornby-Rivarossi)
• voiture-lits type MU SNCB/NMBS (Hornby-Rivarossi)

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Page révisée le 02 janvier 2025.