Jouef

• premières voitures grandes lignes en acier inoxydable étudiées par la DEV (Division des Etudes de Voitures de la SNCF)
• dimensions identiques avec les voitures DEV en acier ordinaire
• voitures à couloir latéral et compartiments, puis couloir central pour les dernières tranches
• 406 voitures livrées entre 1952 et 1973 dont 142 voitures à caisse courte (DEV inox courtes) et 264 voitures à caisse longue (DEV inox longues) selon différents diagrammes
• DEV inox courtes
• 10 voitures A³B⁵, 28 voitures B⁸, 67 voitures A⁸, toutes devenues A⁸ après la suppression de la 3ᵉ classe intervenue le 3 juin 1956
• 3 voitures-fumoir A⁷s, 6 voitures-bar A⁵r, 2 voitures mixtes A⁶D
• 22 voitures A⁸u et 4 voitures A⁵s à air conditionné, dites Mistral 56
• DEV inox longues
• 105 voitures B¹⁰,
• 79 voitures A⁹, 23 voitures A⁹s repas à la place, 28 voitures A⁹tu repas à la place, 12 voitures A⁶s cuisine (coach), 2 voitures A⁵s bar, 11 voitures A⁵s bar (coach), 4 voitures mixtes A⁷D z
• longueur : 23.344 mètres (DEV AO courtes) ou 25.094 mètres (DEV AO longues)
• bogies type Y 20 ou Y 24
• vitesse maximale : 160 km/h
• masse : 38 à 45 tonnes selon la série
• suppression des aménagements spéciaux (bar, fumoir, cuisine) et conversion de voitures en seconde classe à partir de 1980
• retrait du service en 1996

• nouveau modèle Jouef annoncé en 1968

• nouveau modèle Jouef annoncé en 1968

- voiture A⁸ SNCF DEV Inox (réf. 468)

• ensemble toiture/caisse en forme de U plastique gris/inox d'une seule pièce
• inscriptions en relief 1 sur les flancs de la caisse
• bande jaune
• toit peint en noir
• tampons et soufflets d'intercirculation rapportés
• ensemble châssis/vitrage en forme de U plastique d'une seule pièce
• vitrages translucides
• pas d'aménagements intérieurs
• châssis peint en gris
• dessous du châssis détaillé avec conduites, timoneries et cylindres de frein
• inscriptions en relief Jouef, Made in France et Modèle déposé sur le châssis
• ensemble bogie/attelage plastique gris moulé d'une seule pièce
• bogies type Y 24 clipsés
• attelages internationaux moulés avec le bogie
• roues métalliques
• longueur : 270 mm
• masse : 93 g

• toit non peint
• inscriptions sigle SNCF et numéro d'immatriculation sérigraphiées
• vitrages transparents

Voitures DEV Inox SNCF

	468	voiture A⁸ myfi SNCF inox (toit noir) (toit inox).	cat. 1968-1969.
	4680		cat. 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1973-1974.
	4680 B		cat. 1972-1973.
	4693	voiture A⁶D 51 87 81-80 512-3 SNCF inox.	nouv. 1973, 1973-1974.
	5580	voiture A⁸ 51 87 18-87 816-9 SNCF inox.	cat. 1974, 1976, 1978-1979.
	5593	voiture A⁶D 51 87 81-80 512-3 SNCF inox.	cat. 1974, 1976, 1978-1979.

- pour les autres fabrications voir aussi :

• voitures SNCF DEV Inox version jouet très raccourcie
• voitures SNCF DEV Inox version courte
• voitures SNCF DEV Inox, reprise modèles Rivarossi

[Recherche] | [Haut ↑]

Page révisée le 21 novembre 2024.