Les trains électriques JOUEF à l'échelle HO

- matériel réel

• rame TGV Paris Sud-Est SNCF, série 1 à 102,
• alimentation : 25 kV alternatif monophasé, 1500 V continu, et 15 kV alternatif monophasé pour les rames circulant en Suisse,
• année de construction : 1978 à 1985,
• puissance : 6450 kW,
• vitesse maximale : 260 km/h puis 270 km/h,
• composition: motrice + 8 remorques + motrice,
• capacité voyageurs (1ére/2éme): 108/260 places,
• longueur : 200.20 mètres,
• masse : 385 tonnes,
• service : ligne nouvelle Paris-Lyon et région Sud-Est,
• la rame TGV PSE 16 détenait le record de vitesse avec 380 km/h le 26 février 1981,

- modèle réduit

• reprise des modèles TGV LIMA de 1994 (version modéliste),

- caractéristiques du modèle d'origine

• ensemble motrice + deux remorques + fausse motrice,
• motrice :
• immatriculation : 22,
• pantographes métalliques,
• interface digitale NEM 652 (2007-...),
• 1 bogie moteur,
• 2 essieux bandagés,
• éclairage inversé,
• roues brunies,
• remorque d'extrémité 1ère classe:
• aménagements intérieurs,
• roues brunies,
• remorque d'extrémité 2ème classe:
• aménagements intérieurs,
• roues brunies,
• fausse motrice :
• immatriculation : 22,
• pantographes métalliques,
• roues brunies,
• longueur : 1024 mm (motrice + deux remorques + fausse motrice),
• masse : ??? g (motrice + deux remorques + fausse motrice),

- évolutions techniques du modèle

• sans objet,

- variantes

TGV Paris Sud-Est SNCF

	Référence	Désignation	Période
	HJ 2012	ensemble 4 éléments TGV PSE SNCF rame 22 motrice + 2 remorques d'extrémité + fausse motrice	sortie 04/2007, cat. HORNBY 2006 > cat. HORNBY 2008, cat. JOUEF 2009, cat. JOUEF 2010
	HJ 4015	ensemble 3 remorques TGV PSE SNCF 1ère classe + bar + 2ème classe	sortie 04/2007, cat. HORNBY 2006 > cat. HORNBY 2008, cat. JOUEF 2009, cat. JOUEF 2010
	HJ 4016	ensemble 3 remorques TGV PSE SNCF 1ère classe + 2 * 2ème classe	sortie 04/2007, cat. HORNBY 2006 > cat. HORNBY 2008, cat. JOUEF 2009 > cat. JOUEF 2011
	HJ 2171	ensemble 4 éléments TGV PSE SNCF	annoncé pour 2011
	HJ 4059	remorque 2me classe TGV PSE SNCF	annoncé pour 2011
	HJ 4060	remorque 1re classe TGV PSE SNCF	annoncé pour 2011
	HJ 4061	remorque bar TGV PSE SNCF	annoncé pour 2011

Les modèles commercialisés par JOUEF avant 2001, sont à la page TGV SE JOUEF.

Les variantes d'immatriculation SNCF suivantes sont des modèles du catalogue LIMA:

• rame TGV SE, orange, sans immatriculation, pas de carénages de toiture sur les voitures d'extrémité, suspension ressort (réf. 201095LG/201096/201097/201098/201099),
• rame 16 TGV SE, orange, plaques 380 km/h, (réf. 201095LG/201096/201097/201098/201099/201094/201100),
• rame 113 TGV SE "Neuchatel", orange, suspension pneumatique (4 éléments réf. 149711),
• rame 03 TGV SE, orange, sigle casquette (4 éléments réf. 149772, voitures réf. 201056/201055/201054 puis ensemble R3+R4+R5 réf. 149884, ensemble R2+R6+R7 réf. 149884),
• rame 112 TGV SE "Lausanne", orange, logos SNCF + CFF (4 éléments réf. 149775),
• rame 30 TGV SE, bleu/gris (4 éléments réf. 149748, ensemble R3+R4+R5 réf. 149884, ensemble R2+R6+R7 réf. 149885),

[haut de page]