Les trains électriques JOUEF à l'échelle HO

- BB 25500 SNCF (réf. HJ2077),

- matériel réel

• locomotive électrique BB 25500 SNCF, sous-série 25588 à 25694,
• alimentation : 1.5 kV continu, 25 kV alternatif monophasé,
• année de construction : 1972 à 1975,
• puissance : 2940 kW,
• vitesse maximale : 90/140 km/h,
• longueur : 15.57 mètres,
• masse : 79 tonnes,
• service : voyageurs et marchandises sur toutes les lignes SNCF électrifiées,

- modèle réduit

• nouveauté 2009,
• reprise des modèles LIMA datant de 1986,

- caractéristiques du modèle d'origine

• immatriculation : BB 25500 SNCF,
• caisse plastique vert,
• inscriptions sérigraphiées "BB 25500" et "SNCF" sur les flancs de la caisse,
• châssis zamac,
• éclairage inversé,
• moteur 12 volts,
• transmission par vis sans fin,
• 8 roues motrices,
• longueur : 195 mm,
• attelages internationaux,

- évolutions techniques du modèle

• sans objet,

- variantes

électrique BB 25500 SNCF

	Référence	Désignation	Période
	HJ2077	BB 25600 SNCF vert	annoncé pour 2009, 2010 puis 2011

Les variantes d'immatriculation SNCF suivantes sont des modèles du catalogue LIMA:

• BB 25595 SNCF livrée multiservice (réf. 208579, nouv. 1997),
• BB 25607 SNCF livrée "Ile de France" (réf. 208580, nouv. 1997),
• BB 25679 SNCF verte, marquages jaunes (réf. 208581, nouv. 1997),

- pour les variantes de type similaire, voir aussi:

• locomotive électrique BB 8500 SNCF longue,

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