Jouef

• nouveau modèle Jouef annoncé en 1974
• modèle entierement remanié (motorisation, carrosserie) en 1994

- BB 67409 SNCF (réf. 8594),
- BB 67407 SNCF (réf. 8539),

• immatriculation : BB 67407 SNCF
• ensemble caisse/châssis plastique blanc/bleu
• inscriptions en relief 67407 et SNCF sur les flancs de la caisse
• inscriptions en relief Jouef et Made in France sur le châssis
• toiture plastique bleu rapportée
• moteur 12 volts, 5 pôles
• entraînement par courroie
• 1 bogie moteur encliqueté dans l'ensemble caisse/châssis
• 2 essieux bandagés
• essieux métalliques
• inscriptions en relief Made in France sur le carter du bogie moteur
• éclairage blanc inversé
• ensemble attelage/bogie moulé d'une seule pièce
• attelages internationaux sans boucle
• longueur : 200 mm
• masse : 190 g
• diagramme pièces détachées
• réf. 8539 (1974 --> 1998), (format PDF - taille : 146 Ko)

• à partir de 1980/1981
• transmission par engrenages
• à partir de 1988
• boîtier NEM
• essieux brunis
• à partir de 1994
• nouvelle gravure de la caisse
• nouvelle toiture avec grilles ventilateurs photogravées
• 2 moteurs Mabuchi 12 volts avec volant d'inertie (1 moteur par bogie)
• 2 bogies moteur, bogies plastique noir
• transmission par engrenages
• éclairage inversé avec LEDs
• tampons à ressort

Locomotives Diesel BB 67400 SNCF

	8539 M	Locomotive Diesel BB 67407 SNCF, 1 moteur.	cat. 1974.
	8539		nouv. 1975, cat. 1976, 1978-1979, 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	8593	Locomotive Diesel BB 67420(1) SNCF, 2 moteurs.	cat. 1994.
	859300		cat. 1995-1996, 1996.
	8594	Locomotive Diesel BB 67409 SNCF, 2 moteurs.	cat. 1994.
	859400		cat. 1995-1996, 1996, 1998, 2000-2001.

⁽¹⁾ : 3 jeux de plaques d'immatriculation (BB 67420, BB 67454, BB 67555) sont fournis permettant de choisir le numéro de la machine.

Pour les variantes de type similaire, voir aussi :

• locomotive Diesel BB 67000 SNCF