Jouef

- rail courbe (réf. 470),
- rail droit (réf. 475),

Cette gamme de voie comporte un rayon de courbure en 1960, suivi de deux rayons supplémentaires les deux années suivantes, sera de plus en plus complète au fil des années, et poursuivra une longue carrière, de 1960 jusqu'en 1998. Les aiguillages électriques sont proposés dès 1962. La hauteur du profilé soit 2.7 mm, permet d'accepter le passage de tout type de matériel roulant, seuls quelques véhicules anciens « comptent » les traverses (machines et wagons Jouef d'avant 1958). Sous les traverses, on peut noter les inscriptions en relief Jouef, Made in France, for Playcraft, Patent, la référence, ainsi que le rayon de courbure en millimètre et en pouce pour les rails courbes. En effet, aux débuts des années 1960, Jouef produisait l'ensemble du matériel roulant, des accessoires, des éléments de voie pour la firme anglaise Mettoy/Playcraft, firme plus connue pour les voitures Corgi Toys. Au fil des années, les éclisses passent de l'acier au laiton tandis que les rails passent du laiton à l'acier, toujours pour obtenir des prix de revient plus bas. Malheureusement, cela nécessite un peu plus entretien des rails après de longues périodes d'inactivité, les rails en acier s'encrassant plus rapidement.

Plusieurs matériaux ont été utilisés pour les profilés de rail au fil des années:

• profilé de rail en laiton massif (1960 - 1979)
• profilés de rail en feuille de laiton (1961 - 1962), pour coffrets premiers prix uniquement
• profilé de rail en acier massif (1962 - 1981)
• profilés de rail en feuille d'acier (1961 - 1962), pour coffrets premiers prix uniquement
• profilé de rail en maillechort (1980 - 2000)

Les traverses sont toujours en matière plastique noir à une seule exception notable : la voie utilisée pour le coffret Le Train Pirate des « Mondes Engloutis » qui repose sur des traverses de couleur bleu ciel.

Sous les traverses, on trouve toujours l'inscription en relief Jouef sauf pour les rails contenus dans certains coffrets fabriqués en Irlande. on trouve alors l'inscription en relief Jouef HDI.

voir aussi les compléments pour la voie type New rails (1960 - 2000).

Profilé de rail en laiton massif (1960 - 1979)

C'est le premier matériau qui a été utilisé pour la gamme New rails à partir de 1960. La gamme comprend des éléments de voie droits et courbes avec un seul rayon de courbure et des aiguillages manuels. Progressivement, la gamme sera étendue avec deux autres rayons de courbure et des rails spéciaux. A partir de 1961, il n'y a plus d'indication dans les catalogues sur la matière utilisée pour les profilés de rail, mais la gamme en laiton massif reste encore disponible pendant plusieurs années: on trouve trace de cette gamme dans quelques documents (tarif 1967 NL, tarif 78 FR, tarifs détaillants 1979). A partir de 1974, les références passent à 4 chiffres.

Éléments de voie « New rails » - laiton massif (1960 - 1973)

	475	rail droit, L = 248 mm, 34 traverses.	cat. 1960, 1961, 1962, ... tarif 1967 NL.
	475/2	demi-rail droit, L = 109 mm, 15 traverses.	cat. 1960, 1961, 1962, ... tarif 1967 NL.
	475/8	rail droit, L = 29 mm, 4 traverses.	cat. 1960, 1961, 1962, ... tarif 1967 NL.
	475/2A	demi-rail droit d'alimentation, L = 124 mm, 17 traverses.	cat. 1960, 1961, 1962, ... tarif 1967 NL.
	470	rail courbe 1/8 de cercle, R = 325 mm.	cat. 1960, 1961, 1962, ... tarif 1967 NL.
	470/2	demi-rail courbe 1/16 de cercle, R = 325 mm.	cat. 1960, 1961, 1962, ... tarif 1967 NL.
	470/4	quart de rail courbe 1/32 de cercle, R = 325 mm.	cat. 1960, 1961, 1962, ... tarif 1967 NL.
	470/2C	demi-rail courbe 1/16 de cercle, 2 coupures, R = 325 mm.	cat. 1960, 1961, ... tarif 1967 NL.
	444	aiguillage droit manuel, R = 325 mm, avec 1 demi-rail courbe (réf. 470/2).	cat. 1960, 1961.
	445	aiguillage gauche manuel, R = 325 mm, avec 1 demi-rail courbe (réf. 470/2).	cat. 1960, 1961.
	446	aiguillage droit manuel de coupure, R = 325 mm, avec 1 demi-rail courbe (réf. 470/2).	cat. 1960, 1961.
	447	aiguillage gauche manuel de coupure, R = 325 mm, avec 1 demi-rail courbe (réf. 470/2).	cat. 1960, 1961.
	449	croisement de coupure, 45 degrés.	cat. 1960, 1961, 1962, ... tarif 1967 NL.
	467	rail droit de liaison (New rails - voie avec ballast), L = 249 mm.	cat. 1960, 1961, tarif 1962, 1963, 1964.
	475/2C	demi-rail droit, 2 coupures, L = 109 mm, 15 traverses.	cat. 1961. tarif 1967 NL.
	870	rail courbe 1/12 de cercle, R = 385 mm.	cat. 1961, 1962, ... tarif 1967 NL.
	870/2	demi-rail courbe 1/24 de cercle, R = 385 mm.	cat. 1961, 1962, ... tarif 1967 NL.
	870/4	quart de rail courbe 1/48 de cercle, R = 385 mm.	cat. 1961, 1962, ... tarif 1967 NL
	475/3	rail droit, L = 102 mm, 14 traverses.	cat. 1961, 1962, ... tarif 1967 NL.
	475/6	rail droit, L = 36 mm, 5 traverses.	cat. 1961, 1962, ... tarif 1967 NL.
	478	rail heurtoir, L = 102 mm.	cat. 1961, 1962, ... tarif 1967 NL.
	479	rail de décrochage, L = 124 mm.	cat. 1961, 1962.
	844	aiguillage droit manuel, R = 385 mm.	cat. 1961.
	844/E	aiguillage droit électrique, R = 385 mm.	cat. 1961.
	845	aiguillage gauche manuel, R = 385 mm.	cat. 1961.
	845/E	aiguillage gauche électrique, R = 385 mm.	cat. 1961.
	846	aiguillage de coupure droit manuel, R = 385 mm.	cat. 1961.
	846/E	aiguillage de coupure droit électrique, R = 385 mm.	cat. 1961.
	847	aiguillage de coupure gauche manuel, R = 385 mm.	cat. 1961.
	847/E	aiguillage de coupure gauche électrique, R = 385 mm.	cat. 1961.
	849	croisement 22.5 degrés.	cat. 1961, 1962, ... tarif 1967 NL.
	44	aiguillage droit manuel, R = 325 mm, avec 1 demi-rail courbe (réf. 470/2).	cat. 1962, ....
	45	aiguillage gauche manuel, R = 325 mm, avec 1 demi-rail courbe (réf. 470/2).	cat. 1962, ....
	84	aiguillage droit manuel, R = 385 mm, avec 1 quart de rail courbe (réf. 870/4).	cat. 1962, ....
	85	aiguillage gauche manuel, R = 385 mm, avec 1 quart de rail courbe (réf. 870/4).	cat. 1962, ....
	84/E	aiguillage droit électrique, R = 385 mm, avec 1 quart de rail courbe (réf. 870/4).	cat. 1962, ....
	85/E	aiguillage gauche électrique R = 385 mm, avec 1 quart de rail courbe (réf. 870/4).	cat. 1962, ....
	480	rail de décrochage universel, L = 124 mm.	tarif 1967 NL.
	920	rail courbe 1/12 de cercle, R = 445 mm.	tarif 1967 NL.
	920/4	rail courbe 1/48 de cercle, R = 445 mm, 8 traverses.	tarif 1967 NL.
	4771	rail flexible, L = 988 mm.	cat. 1971-1972.
Éléments de voie New rails - laiton massif (1974 - 1979)
	4044	aiguillage droit manuel, R = 325 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4045	aiguillage gauche manuel, R = 325 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4084	aiguillage droit manuel, R = 385 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4085	aiguillage gauche manuel, R = 385 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4150	aiguillage symétrique, 28 degrés.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4184	aiguillage droit électrique, R = 385 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4185	aiguillage gauche électrique, R = 385 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4186	aiguillage droit électrique, R = 671 mm, 14 degrés.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4187	aiguillage gauche électrique, R = 671 mm, 14 degrés.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4700	rail courbe 1/8 de cercle, R = 325 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4702	demi-rail courbe, R = 325 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4704	quart de rail courbe, R = 325 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4740	rail droit, L = 218 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979, 1980.
	4750	rail droit, L = 247 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4751	demi-rail droit d'alimentation, L = 123.5 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4752	rail droit, L = 109 mm, 15 traverses.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4753	rail droit, L = 104.5 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4756	rail droit, L = 37 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4758	rail droit, L = 29.5 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4770	rail flexible, L = 988 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4780	rail heurtoir, L = 101 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4786	rail droit extensible, L = 86-117 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4787	rail droit de passage à niveau, L = 247 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4788	rail droit auto-enrailleur L = 247 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4791	rail de décrochage électrique, L = 123.5 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4845	croisement, 45 degrés.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4846	traversée jonction double, 14 degrés.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4847	croisement, 14 degrés.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4848	traversée jonction double, 22.5 degrés.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4849	croisement, 22.5 degrés.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4850	demi-rail interrupteur droit, L = 123.5 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4851	demi-rail d'alimentation 1 coupure droit, L = 123.5 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4852	demi-rail 1 coupure droit, L = 123.5 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4870	rail courbe 1/12 de cercle, R = 385 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4872	demi-rail courbe, R = 385 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4874	quart de rail courbe, R = 385 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4920	rail courbe 1/12 de cercle, R = 445 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4924	quart de rail courbe, R = 445 mm.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.
	4925	rail courbe d'équivalence.	tarifs 1975, 1976, 1977, 1978, 1979.

[Haut ↑]

Profilé de rail en feuille de laiton

On retrouve ce type de voie économique en 1961 dans quelques coffrets de trains mécaniques. Ce matériau sera vite remplacé par de la feuille d'acier pour les éléments de voie entrant dans la composition des coffrets 1ͤ ͬ prix.

Éléments de voie New rails - feuille de laiton

	???	rail droit, L = 248 mm.	1961 : coffret « Circuit 50 » réf. 542.
	???	rail courbe 1/8 de cercle, R = 325 mm.	1961 : coffret « Circuit 50 » réf. 542.

[Haut ↑]

Profilé de rail en acier massif (1962 - 1981)

Ce type de voie sera généralisé dès 1962, afin d'obtenir des prix de revient plus bas. Pour l'utilisateur, cela se traduira par un entretien des rails plus régulier, les rails en acier s'encrassant plus rapidement. Les modélistes sont satisfaits de ce choix d'adopter l'acier à la place du laiton, la couleur jaune des rails disparaissant pour une couleur acier plus réaliste. A partir de 1974, les références passent à 4 chiffres et le rail droit perd officiellement 1 mm passant de 248 mm à 247 mm! Quelques ajustements aussi sur les longueurs des petits éléments de voie droits et sortie d'un rail droit extensible. Sous les traverses, on peut noter la disparition de l'inscription for Playcraft. En 1978-1979, les rails en acier laissent progressivement la place aux rails en maillechort, l'encrassement des rails étant moindre avec ce type de métal, les deux gammes « acier » et « maillechort » cohabitent quelques années. Les rails en acier disparaissent officiellement du catalogue en 1983, mais restent présents dans les coffrets « premiers prix » jusqu'aux années 1990 (exemple: coffret TGV Atlantique réf. 7420).

Éléments de voie New rails - acier massif (1962 - 1973)

	44	aiguillage droit manuel R = 325 mm, avec 1 demi-rail courbe (réf. 470/2).	cat. ..., 1963, 1964, 1965, 1966.
	45	aiguillage gauche manuel R = 325 mm, avec 1 demi-rail courbe (réf. 470/2).	cat. ..., 1963, 1964, 1965, 1966.
	84	aiguillage droit manuel R = 385 mm, avec 1 quart de rail courbe (réf. 870/4).	cat. ..., 1963, 1964, 1965, 1966.
	85	aiguillage gauche manuel R = 385 mm, avec 1 quart de rail courbe (réf. 870/4).	cat. ..., 1963, 1964, 1965, 1966.
	84/E	aiguillage droit électrique R = 385 mm, avec 1 quart de rail courbe (réf. 870/4).	cat. ..., 1963, 1964, 1965, 1966.
	85/E	aiguillage gauche électrique R = 385 mm, avec 1 quart de rail courbe (réf. 870/4).	cat. ..., 1963, 1964, 1965, 1966.
	449	croisement de coupure, 45 degrés.	cat. ..., 1963, 1964, 1965, 1966, 1967.
	470	rail courbe 1/8 de cercle, R = 325 mm.	cat. ..., 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	470/2	demi-rail courbe, R = 325 mm.	cat. ..., 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	470/4	quart de rail courbe, R = 325 mm.	cat. ..., 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	475	rail droit, L = 248 mm, 34 traverses.	cat. ..., 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	475/2	demi-rail droit, L = 109 mm, 15 traverses.	cat. ..., 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	475/2A	demi-rail droit d'alimentation, L = 124 mm, 17 traverses.	cat. ..., 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	475/3	rail droit, L = 102 mm, 14 traverses.	cat. ..., 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	475/6	rail droit, L = 36 mm, 5 traverses.	cat. ..., 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	475/8	rail droit, L = 29 mm, 4 traverses.	cat. ..., 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	478	rail heurtoir, L = 102 mm.	cat. ..., 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	849	croisement 22.5 degrés.	cat. ..., 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	870	rail courbe 1/12 de cercle, R = 385 mm.	cat. ..., 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	870/2	demi-rail courbe, R = 385 mm.	cat. ..., 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	870/4	quart de rail courbe, R = 385 mm.	cat. ..., 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	470/A Inv	rail courbe 1/8 de cercle, R = 325 mm, inverseur d'alimentation.	cat. 1963, 1964, 1965.
	480	rail de décrochage universel, L = 124 mm.	cat. 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	677	rail droit de passage à niveau, L = 248 mm.	cat. 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	678	rail droit auto-enrailleur, L = 248 mm.	cat. 1963, 1964, 1965, 1966, 1967, 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	920	rail courbe 1/12 de cercle, R = 445 mm.	cat. 1964, 1965, 1966, 1967, 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	475/2P	demi-rail droit 1 coupure à prises de courant, L = 124 mm.	cat. 1964, 1965, 1966, 1967, 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	481	demi-rail droit de commande, L = 124 mm.	cat. 1965, 1966, 1967, 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	470/2C	demi-rail courbe, 2 coupures, R = 325 mm.	cat. 1966, 1967.
	475/2C	demi-rail droit, 2 coupures, L = 109 mm, 15 traverses.	cat. 1966, 1967.
	920/4	quart de rail courbe, R = 445 mm, 8 traverses.	cat. 1966, 1967, 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	480/E	rail de décrochage électrique, L = 124 mm.	cat. 1967, 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	4445	paire d'aiguillages manuels (1 droit et 1 gauche), R = 325 mm.	cat. 1967, 1968-1969.
	8485	paire d'aiguillages manuels (1 droit et 1 gauche), R = 385 mm.	cat. 1967, 1968-1969.
	8485E	paire d'aiguillages électriques (1 droit et 1 gauche), R = 385 mm.	cat. 1967, 1968-1969
	482	complément 5 circuits de trains (R = 325 mm).	cat. 1968-1969.
	483	complément 5 circuits de trains (R = 385 mm) - manuel.	cat. 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	484/E	complément 5 circuits de trains (R = 385 mm) - électrique.	cat. 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	44	paire d'aiguillages droits manuels, R = 325 mm.	cat. 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	45	paire d'aiguillages gauches manuels, R = 325 mm.	cat. 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	84	paire d'aiguillages droits manuels, R = 385 mm.	cat. 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	85	paire d'aiguillages gauches manuels, R = 385 mm.	cat. 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	84/E	paire d'aiguillages droits électriques, R = 385 mm.	cat. 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	85/E	paire d'aiguillages gauches électriques, R = 385 mm.	cat. 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	848/E	traversée jonction double, 22.5 degrés.	cat. 1968-1969, 1969-1970, 1970-1971, 1971-1972.
	477	rail flexible, L = 988 mm.	cat. 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	475/1C	demi-rail d'alimentation 1 coupure droit, L = 124 mm.	cat. 1970-1971, 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	86/E	paire d'aiguillages droits électriques, R = 671 mm, 14 degrés.	cat. 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	87/E	paire d'aiguillages gauches électriques, R = 671 mm, 14 degrés.	cat. 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974.
	846/E	traversée jonction double, 14 degrés.	cat. 1972-1973, 1973-1974.
	847	croisement, 14 degrés.	cat. 1972-1973, 1973-1974.
	8480	traversée jonction double, 22.5 degrés.	cat. 1972-1973, 1973-1974.
	485	demi-rail d'alimentation 1 coupure droit, L = 124 mm.	cat. 1973-1974.
Éléments de voie New rails - acier massif (1974 - 1981)
	4044	aiguillage droit manuel, R = 325 mm.	cat. 1974, nouv. 1975, cat. 1976, 1978-1979.
	4045	aiguillage gauche manuel, R = 325 mm.	cat. 1974, nouv. 1975, cat. 1976, 1978-1979.
	4084	aiguillage droit manuel, R = 385 mm.	cat. 1974, nouv. 1975, cat. 1976, 1978-1979, 1981.
	4085	aiguillage gauche manuel, R = 385 mm.	cat. 1974, nouv. 1975, cat. 1976, 1978-1979, 1981.
	4150	aiguillage symétrique électrique, 28 degrés.	cat. 1974, nouv. 1975, cat. 1976, 1978-1979, 1981.
	4184	aiguillage droit électrique, R = 385 mm.	cat. 1974, nouv. 1975, cat. 1976, 1978-1979, 1981.
	4185	aiguillage gauche électrique, R = 385 mm.	cat. 1974, nouv. 1975, cat. 1976, 1978-1979, 1981.
	4186	aiguillage droit électrique, R = 671 mm, 14 degrés.	cat. 1974, 1976, 1978-1979, 1981.
	4187	aiguillage gauche électrique, R = 671 mm 14 degrés.	cat. 1974, 1976, 1978-1979, 1981.
	4700	rail courbe 1/8 de cercle, R = 325 mm.	cat. 1974, 1976, 1978-1979.
	4702	demi-rail courbe, R = 325 mm.	cat. 1974, 1976, 1978-1979.
	4704	quart de rail courbe, R = 325 mm.	cat. 1974, 1976, 1978-1979.
	4750	rail droit, L = 247 mm.	cat. 1974, 1976, 1978-1979, 1981.
	4751	demi-rail droit d'alimentation, L = 123.5 mm.	cat. 1974, 1976, 1978-1979, 1981.
	4752	rail droit, L = 109 mm.	cat. 1974, 1976, 1978-1979.
	4753	rail droit, L = 104.5 mm.	cat. 1974, 1976, 1978-1979.
	4756	rail droit, L = 37 mm.	cat. 1974, 1976, 1978-1979.
	4758	rail droit, L = 29.5 mm.	cat. 1974, 1976, 1978-1979.
	4770	rail flexible, L = 988 mm.	cat. 1974, 1976, 1978-1979, 1981.
	4780	rail heurtoir, L = 101 mm.	cat. 1974, 1976, 1978-1979, 1981.
	4781	demi-rail droit de commande, L = 123.5 mm.	cat. 1974, 1976, 1978-1979, 1981.
	4786	rail droit extensible L = 86-117 mm.	cat. 1974, nouv. 1975, cat. 1976, 1978-1979, 1981.
	4787	rail droit de passage à niveau, L = 247 mm.	cat. 1974, 1976, 1978-1979.
	4788	rail droit auto-enrailleur, L = 247 mm.	cat. 1974, 1976, 1978-1979.
	4790	rail de décrochage manuel, L = 123.5 mm.	cat. 1974.
	4791	rail de décrochage électrique, L = 123.5 mm.	cat. 1974, 1976, 1978-1979, 1981.
	4845	croisement 45 degrés.	cat. 1974, 1976, 1978-1979.
	4846	traversée jonction double 14 degrés.	cat. 1974, 1976, 1978-1979, 1981.
	4847	croisement 14 degrés.	cat. 1974, 1976, 1978-1979, 1981.
	4848	traversée jonction double 22.5 degrés.	cat. 1974, nouv. 1975, cat. 1976, 1978-1979, 1981.
	4849	croisement 22.5 degrés.	cat. 1974, 1976, 1978-1979, 1981.
	4850	demi-rail interrupteur droit, L = 123.5 mm.	cat. 1974, 1976, 1978-1979, 1981.
	4851	demi-rail d'alimentation 1 coupure droit, L = 123.5 mm.	cat. 1974, 1976, 1978-1979, 1981.
	4852	demi-rail 1 coupure droit, L = 123.5 mm.	cat. 1974, 1976, 1978-1979, 1981.
	4870	rail courbe 1/12 de cercle, R = 385 mm.	cat. 1974, 1976, 1978-1979, 1981.
	4872	demi-rail courbe, R = 385 mm.	cat. 1974, 1976, 1978-1979, 1981.
	4874	quart de rail courbe, R = 385 mm.	cat. 1974, 1976, 1978-1979, 1981.
	4920	rail courbe 1/12 de cercle, R = 445 mm.	cat. 1974, 1976, 1978-1979, 1981.
	4924	quart de rail courbe, R = 445 mm.	cat. 1974, 1976, 1978-1979.
	4925	rail courbe d'équivalence.	cat. 1974, 1976.
	4740	rail droit, L = 218 mm.	cat. 1976, 1978-1979.
	4741	rail droit, L = 153 mm.	nouv. 1977, cat. 1978-1979, 1981.
	4742	rail droit, L = 140 mm.	nouv. 1977, cat. 1978-1979, 1981.
	4844	croisement 45 degrés (circuit en huit).	cat. 1978-1979.
	9365	protection boucle de retournement.	cat. 1978-1979.
Coffrets de voie New rails acier (1974-1979)
	4831	complément manuel 5 réseaux accessoires de trains.	cat. 1973-1974.
	4841	complément électrique 5 réseaux accessoires de trains.	cat. 1973-1974.
	4940	complément manuel 5 réseaux accessoires de trains.	cat. 1974, 1976, 1978-1979.
	4941	complément électrique 5 réseaux accessoires de trains.	cat. 1974, 1976, 1978-1979.
	4930	boîte réseau A.	cat. 1976.
	4931	boîte réseau B.	cat. 1976.
	4932	boîte réseau C.	cat. 1976.
	4933	boîte réseau D.	cat. 1976.
Éléments de voie FINA New rails (1969)
	475/2 FINA	boîte de 100 de demi-rails droits L = 109 mm.	1969.
Éléments de voie New rails Jouef HDI (1980-1981)
	4870	rail courbe 1/12 de cercle, R = 385 mm.	1980-1981: coffrets Jouef HDI (réf. 7xxx).
	4720	rail droit, L = 247 mm.	1980-1981: coffrets Jouef HDI (réf. 7xxx).
Éléments de voie New rails traverses bleu ciel (1985)
	???	rail courbe et rail droit auto-enrailleur, traverses bleues.	1985 : coffret Le Train Pirate Les Mondes Engloutis réf. 700400.

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Profilé de rail en feuille d'acier

Ce type de voie très économique utilisant moins de matière entre dans la composition des coffrets de trains électriques 1ͤ ͬ prix et des coffrets de trains mécaniques. La gamme est très réduite : un seul élément de voie droit et un courbe.

Éléments de voie New rails - feuille d'acier

	???	rail droit, L = 248 mm.	1964/1965 : coffret « HB Express ».
	???	rail courbe 1/8 de cercle, R = 325 mm.	1964/1965 : coffrets « Electric Trafic » réf. 750, « Trans Express » réf. 802, « HB Express ».
	???	rail courbe 1/8 de cercle, R = 325 mm, inverseur d'alimentation	1964/1965 : coffrets « Electric Trafic » réf. 750, « Trans Express » réf. 802, « HB Express ».

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Profilé de rail en maillechort (1980 - 2000)

A partir de 1979, les rails en acier sont progressivement remplacés par les rails en maillechort. La gamme est référencée en « variante 58 » dans les tarifs hors taxes. Les deux gammes acier et maillechort cohabitent quelques années. Sortie en 1979 d'aiguillages courbes enroulés permettant la liaison entre les voies courbes. L'emploi du maillechort est généralisé pour toute la gamme de voies en 1983. Sous les traverses, on note la présence systématique de l'inscription Jouef, les autres inscriptions étant facultatives, telles que la référence, ou bien pour les rails courbes, le rayon de courbure en millimètre et en pouce. Annonce en 1993 d'aiguillages nouvelle génération équipés d'une pointe de coeur alimentée et en zamac. A partir de 1995, les références passent à 6 chiffres.

La géométrie des voies change en 1998 : les rayons de 385 mmm et 445 mm sont conservés, mais les longueurs standard deviennent 240,6 mm et 148,8 mm.

Éléments de voie New rails - maillechort

	4184	aiguillage droit électrique R = 385 mm.	nouv. 1979, cat. 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	418400		cat. 1995-1996, 1996.
	4185	aiguillage gauche électrique R = 385 mm.	nouv. 1979, cat. 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	418500		cat. 1995-1996, 1996.
	4186	aiguillage droit électrique R = 671 mm 14 degrés.	nouv. 1979, cat. 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	418600		cat. 1995-1996, 1996.
	4187	aiguillage gauche électrique R = 671 mm 14 degrés.	nouv. 1979, cat. 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	418700		cat. 1995-1996, 1996.
	4190	aiguillage en courbe droit électrique R = 385 mm	nouv. 1979, cat. 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	419000		cat. 1995-1996, 1996.
	4191	aiguillage en courbe gauche électrique R = 385 mm.	nouv. 1979, cat. 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	419100		cat. 1995-1996, 1996.
	4741	rail droit, L = 153 mm.	nouv. 1979, cat. 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	474100		cat. 1995-1996,
	4742	rail droit, L = 140 mm.	nouv. 1979, cat. 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	474200		cat. 1995-1996,
	4750	rail droit, L = 247 mm.	nouv. 1979, cat. 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	475000		cat. 1995-1996, 1996.
	4770	rail flexible, L = 988 mm.	nouv. 1979, cat. 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	477000		cat. 1995-1996, 1996.
	4780	rail heurtoir, L = 101 mm.	nouv. 1979, cat. 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	478000		cat. 1995-1996, 1996.
	4781	rail droit de commande, L = 123.5 mm.	nouv. 1979, cat. 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	478100		cat. 1995-1996, 1996.
	4786	rail droit extensible L = 86-117 mm.	nouv. 1979, cat. 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	478600		cat. 1995-1996, 1996.
	4791	rail de décrochage électrique, L = 123.5 mm.	nouv. 1979, cat. 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	479100		cat. 1995-1996, 1996.
	4846	traversée jonction double 14 degrés.	nouv. 1979, cat. 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	484600		cat. 1995-1996, 1996.
	4847	croisement 14 degrés.	nouv. 1979, cat. 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	484700		cat. 1995-1996, 1996.
	4848	traversée jonction double 22.5 degrés.	nouv. 1979, cat. 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	484800		cat. 1995-1996, 1996.
	4849	croisement 22.5 degrés.	nouv. 1979, cat. 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	484900		cat. 1995-1996, 1996.
	4852	demi-rail 1 coupure droit, L = 123.5 mm.	nouv. 1979, tarif 1980, 1981, cat. 1983,
	485200		cat. 1995-1996, 1996.
	4870	rail courbe 1/12 de cercle, R = 385 mm.	nouv. 1979, cat. 1981, 1983,
	487000		cat. 1995-1996, 1996.
	4872	demi-rail courbe, R = 385 mm.	nouv. 1979, cat. 1981, 1983,
	487200		cat. 1995-1996, 1996.
	4874	quart de rail courbe, R = 385 mm.	nouv. 1979, cat. 1981, 1983,
	487400		cat. 1995-1996, 1996.
	4920	rail courbe 1/12 de cercle, R = 445 mm.	nouv. 1979, cat. 1981, 1983
	492000		cat. 1995-1996, 1996.
	4084	aiguillage droit manuel R = 385 mm.	cat. 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	4085	aiguillage gauche manuel R = 385 mm.	cat. 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	4150	aiguillage symétrique électrique 28 degrés.	cat. 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	415000		cat. 1995-1996, 1996.
	4751	rail d'alimentation droit, L = 123.5 mm.	cat. 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	475100		cat. 1995-1996, 1996.
	4850	rail interrupteur droit, L = 123.5 mm.	cat. 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	485000		cat. 1995-1996, 1996.
	4851	rail d'alimentation 1 coupure droit, L = 123.5 mm.	cat. 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	485100		cat. 1995-1996, 1996.
	9365	protection boucle de retournement.	cat. 1981, 1983, 1984, 1985.
	4787-58	rail droit de passage à niveau, L = 247 mm.	cat. 1983, 1984, 1985.
	4788-58	rail droit auto-enrailleur L = 247 mm.	cat. 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990.
	4788		cat. 1991, 1992, 1993, 1994.
	478800		cat. 1995-1996, 1996.
	4740	rail droit, L = 218 mm.	cat. 1991, 1992, 1993, 1994.
	474000		cat. 1995-1996, 1996.
	4925	rail courbe d'équivalence.	cat. 1991, 1992, 1993, 1994.
	492500		cat. 1995-1996, 1996.
	4091	aiguillage droit manuel, pointe de coeur en zamac, R = 671 mm, 14 degrés.	cat. 1993, 1994.
	409100		cat. 1995-1996, 1996.
	4092	aiguillage gauche manuel, pointe de coeur en zamac, R = 671 mm , 14 degrés.	cat. 1993, 1994.
	409200		cat. 1995-1996, 1996.
	4753	rail droit, L = 104 mm.	???
Coffrets de voie New rails maillechort (1981-1998)
	4934	boîte réseau A.	nouv. 1979.
	4935	boîte réseau B.	nouv. 1979.
	4936	boîte réseau C.	nouv. 1979.
	4937	boîte réseau D.	nouv. 1979.
	4941	complément électrique 5 réseaux accessoires de trains.	cat. 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	494100		cat. 1995-1996, 1996.
Éléments de voie - maillechort (1998 - 2001)
	474300	rail droit, L = 148.8 mm.	cat. 1998, 2000-2001.
	475700	rail droit, L = 248 mm.	cat. 1998, 2000-2001.
	475800	rail droit, L = 30 mm.	cat. 1998, 2000-2001.
	475900	rail droit, L = 240.6 mm.	cat. 1998, 2000-2001.
	476000	rail droit, L = 91.8 mm.	cat. 1998, 2000-2001.
	476100	rail droit, L = 57 mm.	cat. 1998, 2000-2001.
	476200	rail droit, L = 34.8 mm.	cat. 1998, 2000-2001.
	476300	rail droit, L = 48.2 mm.	cat. 1998, 2000-2001.
	487000	rail courbe, 30 degrés, R = 385 mm.	cat. 1998, 2000-2001.
	487200	rail courbe, 15 degrés, R = 385 mm.	cat. 1998, 2000-2001.
	487400	rail courbe, 7.5 degrés, R = 385 mm.	cat. 1998, 2000-2001.
	487500	rail courbe, 22.5 degrés, R = 385 mm.	cat. 1998, 2000-2001.
	487600	rail courbe, 5 degrés, R = 385 mm.	cat. 1998, 2000-2001.
	487700	rail courbe, 14.2 degrés, R = 979 mm.	cat. 1998, 2000-2001.
	492000	rail courbe, 30 degrés, R = 445 mm.	cat. 1998, 2000-2001.
	492400	rail courbe, 7.5 degrés, R = 445 mm.	cat. 1998, 2000-2001.
	477000	rail droit, L = 988 mm.	cat. 1998, 2000-2001.
	408800	aiguillage droit manuel, L= 148.8 mm, R = 385 mm, 22.5 degrés.	cat. 1998, 2000-2001.
	418800	aiguillage droit électrique, L= 148.8 mm, R = 385 mm, 22.5 degrés.	cat. 1998, 2000-2001.
	408900	aiguillage gauche manuel, L= 148.8 mm, R = 385 mm, 22.5 degrés.	cat. 1998, 2000-2001.
	418900	aiguillage gauche électrique, L= 148.8 mm, R = 385 mm, 22.5 degrés.	cat. 1998, 2000-2001.
	409400	aiguillage droit manuel, L= 240.6 mm, R = 671 mm, 14 degrés.	cat. 1998, 2000-2001.
	419400	aiguillage droit électrique, L= 240.6 mm, R = 671 mm, 14 degrés.	cat. 1998, 2000-2001.
	409500	aiguillage gauche manuel, L= 240.6 mm, R = 671 mm, 14 degrés.	cat. 1998, 2000-2001.
	419500	aiguillage gauche électrique, L= 240.6 mm, R = 671 mm, 14 degrés.	cat. 1998, 2000-2001.
	415000	aiguillage symétrique électrique, 28 degrés.	cat. 1998, 2000-2001.
	419600	aiguillage courbe à droite électrique, 30 degrés.	cat. 1998, 2000-2001.
	419700	aiguillage courbe à gauche électrique, 30 degrés.	cat. 1998, 2000-2001.
	919200	boîtier avec moteur aiguillage électromécanique droit.	cat. 1998, 2000-2001.
	919300	boîtier avec moteur aiguillage électromécanique gauche.	cat. 1998, 2000-2001.
	483600	traversée jonction double droite, L = 148.8 mm, 22.5 degrés.	cat. 1998, 2000-2001.
	483700	traversée jonction double gauche, L = 148.8 mm, 22.5 degrés.	cat. 1998, 2000-2001.
	484000	traversée jonction double droite, L = 240.6 mm, 14 degrés.	cat. 1998, 2000-2001.
	484100	traversée jonction double gauche, L = 240.6 mm, 14 degrés.	cat. 1998, 2000-2001.
	484900	croisement, L = 148.8 mm, 22.5 degrés.	cat. 1998, 2000-2001.
	484200	croisement droit, L = 240.6 mm, 14 degrés.	cat. 1998, 2000-2001.
	484300	croisement gauche, L = 240.6 mm, 14 degrés.	cat. 1998, 2000-2001.
	475500	rail droit d'alimentation, L = 148.8 mm.	cat. 1998, 2000-2001.
	478300	rail droit de commande à distance, L = 148.8 mm.	cat. 1998, 2000-2001.
	478500	rail droit de passage à niveau, L = 240.6 mm.	cat. 1998, 2000-2001.
	478900	rail droit auto-enrailleur, L = 240.6 mm.	cat. 1998, 2000-2001.
	479300	rail droit de décrochage électrique, L = 148.8 mm.	cat. 1998, 2000-2001.
	485300	rail droit, 1 coupure, L = 148.8 mm.	cat. 1998, 2000-2001.
	478000	rail heurtoir.	cat. 1998, 2000-2001.
	485400	rail droit, interrupteur, L = 148.8 mm.	cat. 1998, 2000-2001.
	485600	rail droit, 1 coupure avec prise, L = 148.8 mm.	cat. 1998, 2000-2001.
	494000	boîte complémentaire de rails, aiguillages manuels.	cat. 1998, 2000-2001.
	494100	boîte complémentaire de rails, aiguillages électriques.	cat. 1998, 2000-2001.
	936700	protection boucle de retournement.	cat. 1998, 2000-2001.

[Haut ↑]

Compléments pour voie New rails (1962 - 2001)

Compléments pour voie New rails (1962 - 2001)

	693 B	boîte de 75 vis de fixation des rails.	cat. 1972-1973, 1973-1974.
	2693		cat. 1974, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	269300		cat. 1995-1996, 1996, 1998, 2000-2001.
	696	sachet de 12 éclisses isolantes.	cat. 1972-1973, 1973-1974.
	2696		cat. 1974, ... .
	698	sachet d'éclisses en laiton.	cat. 1972-1973, 1973-1974.
	2698		cat. 1974 ... .
	2401	sachet d'éclisses en laiton et d'éclisses isolantes.	cat. 1974, 1978-1979, 1981, 1983, 1984, 1985, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	240100		cat. 1995-1996, 1996, 1998, 2000-2001.
	2449	produit nettoyeur de rails.	cat. 1978-1979, 1981, 1983, 1984, 1985.
	9192	boîtier avec moteur aiguillage électromécanique droit.	cat. 1993, 1994.
	919200		cat. 1995-1996, 1996.
	9193	boîtier avec moteur aiguillage électromécanique gauche.	cat. 1993, 1994.
	919300		cat. 1995-1996, 1996.