Jouef

• voitures type TEE Grand Confort
• voitures de 1ᵉ classe uniquement avec air conditionné, sonorisation et intercirculation à bourrelets
• forme ovoïde des caisses en prévision d'installation de système d'insuffisance de dévers finalement jamais installé
• 103 unités construites en 2 commandes
• commande principale de 90 voitures livrées en 1970 et 1971
• 21 voitures à couloir central A⁸tu
• 40 voitures à compartiments A⁸u
• 6 voitures-bar A³rtu
• 10 voitures-restaurant Vru
• 13 voitures mixtes fourgons-générateurs A⁴Dtux
• commande complémentaire de 13 voitures à couloir central A⁸tu livrées en 1973/1974
• 2 voitures de mesures supplémentaires construites selon le type A³rtu (Su 99 90 219 et Su 60 87 99 90 242-4)
• longueur : 25.500 mètres pour toutes les voitures
• bogies type Y 28 pour toutes les voitures
• vitesse maximum : 200 km/h
• livrée d'origine Grand Confort à base de gris et rouge, filets orange
• transformation en 1972 d'une voiture A⁸tu en voiture-salon présidentielle (voiture dite PR3 60 87 89-99 001)
• service
• entrent dans la composition des trains nationaux Trans Europ Express (TEE)
• TEE Capitole entre Paris et Toulouse du 27 mai 1970 au 29 septembre 1984
• TEE Aquitaine entre Paris et Bordeaux du 23 mai 1971 au 30 mai 1984
• TEE Etendard entre Paris et Bordeaux du 26 août 1971 au 30 mai 1984
• TEE Stanislas entre Paris et Strasbourg du 24 mai 1971 au 30 mai 1984
• TEE Kléber entre Paris et Strasbourg du 23 mai 1971 au 25 septembre 1982
• TEE Jules Verne entre Paris et Nantes à partir de mars 1982 au 22 septembre 1989
• entrent dans la composition des trains 1ᵉ et 2ᵉ classe en remplacement des trains TEE
• entrent dans la composition des trains Euraffaires sur Paris-Toulouse de 1990 jusqu'en septembre 1995, puis Paris-Metz-Luxembourg et Paris-Strasbourg de 1992 à 1997
• modifications diverses de diagramme
• transformation en voitures de 2ᵉ classe (14 voitures A⁸tu → B⁹½tu, 14 voitures A⁸u → B⁸u, 13 fourgons A⁴Dtux → B³Dtux) en 1982/1983 pour la formation des trains 1ᵉ et 2ᵉ classe en remplacement des trains TEE, avec application d'une nouvelle décoration comprenant les cartouches de classe type Corail, le bandeau jaune (1ᵉ classe) ou vert (2ᵉ classe)
• transformation de 42 voitures (18 voitures A⁸u → A2t6u, 18 voitures A⁸tu → A⁸rtu, 6 voitures Vru → A³rtux voiture-bar) pour les trains Euraffaires entre 1990 et 1993 avec nouvelle livrée à base de gris et rouge bordeaux
• transformation en 1993 d'une voiture-bar (ex-A³rtu 61 87 84 99 006) en voiture de mesures Cristel (60 87 99 77 198)
• les voitures ont été retirées du service commercial en 1998
• deux fourgons générateurs (B³Dtux 63 87 89 89 091 et 092) sont utilisés avec le train expo SNCF
• une voiture TEE GC (A³rtu 61 87 84-99 003 SNCF) est visible à la Cite du Train de Mulhouse (Alsace)

• nouveaux modèles Jouef annoncés
• voiture à couloir central en 1972
• fourgon générateur en 1973
• voiture-restaurant en 1975
• reprise du modèle Jouef par Lima-Rivarossi en 2002

• nouveau modèle Jouef annoncé en 1972

- voiture à couloir central A⁸tu Grand Confort (réf. 5341),

communes à toutes les voitures

• ensemble toiture/caisse en forme de U plastique gris/rouge d'une seule pièce
• inscriptions et numéro d'immatriculation sérigraphiées
• toit peint en gris
• ensemble tampons/bourrelet d'intercirculation rapporté
• ensemble châssis/vitrage en forme de U plastique d'une seule pièce
• vitrages transparents
• pas d'aménagements intérieurs
• châssis peint en gris
• dessous du châssis détaillé avec conduites, timoneries et cylindres de frein
• inscriptions en relief Jouef, Made in France et Modèle déposé sur le châssis
• ensemble bogie/attelage plastique gris moulé d'une seule pièce
• bogies type Y 28 clipsés
• attelages internationaux moulés avec le bogie
• roues métalliques
• longueur : 293 mm
• masse : 95 g

• aménagement intérieur couloir central (sauf restaurant) à partir de 1986
• essieux brunis
• châssis modifié pour attelage boîtier NEM + élongation avec rappel par ressort à partir de 1995

Voitures TEE type Grand Confort SNCF

	8641 B	voiture A⁸u 61 87 18-99 035-0 SNCF.	cat. 1972-1973.
	8641		cat. 1973-1974.
	8642	fourgon générateur A⁴Dtux 61 87 81-99 009-7 SNCF.	nouv. 1973, cat. 1973-1974.
	5341	voiture A⁸u 61 87 18-99 035-0 SNCF.	cat. 1974, 1976, 1978-1979, 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	534100		cat. 1995-1996, 1996, 1998, 2000-2001.
	J534100		Lima : cat. Fr. 2002.
	5342	fourgon générateur A⁴Dtux 61 87 81-99 009-7 SNCF.	cat. 1974, 1976, 1978-1979, 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	534200		cat. 1995-1996, 1996, 1998, 2000-2001.
	J534200		Lima : cat. Fr. 2002.
	5343	voiture-restaurant Vru 61 87 88-99 002-5 SNCF.	nouv. 1975, cat. 1974, 1976, 1978-1979, 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	534300		cat. 1995-1996, 1996, 1998, 2000-2001.
	J534300		Lima : cat. Fr. 2002.

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• reprise du modèle Jouef par Lima en 2002

- voiture à couloir central A⁸u Grand Confort (réf. L309733),

communes à toutes les voitures

• ensemble toiture/caisse en forme de U plastique gris/rouge d'une seule pièce
• inscriptions et numéro d'immatriculation sérigraphiées
• toit peint en gris
• ensemble tampons/bourrelet d'intercirculation rapporté
• ensemble châssis/vitrage en forme de U plastique d'une seule pièce
• vitrages transparents
• aménagements intérieurs
• châssis peint en gris
• dessous du châssis détaillé avec conduites, timoneries et cylindres de frein
• inscriptions en relief LIMA sur le châssis
• ensemble bogie/attelage plastique gris moulé d'une seule pièce
• bogies type Y 28 clipsés
• attelages boîtier NEM avec élongation
• roues métalliques brunies
• longueur : 293 mm
• masse : ??? g

• sans objet

Voitures TEE type Grand Confort SNCF

	L309733	voiture A⁸u 61 87 18 99 052-5 SNCF.	sortie: 10/2002. Lima : nouv. 2002; Rivarossi : cat. 2003, 2004.
	L309734	fourgon générateur A⁴Dtux 61 87 81 99 009-7 SNCF.	sortie: 10/2002. Lima : nouv. 2002; Rivarossi : cat. 2003, 2004.
	L309735	voiture-restaurant Vru 61 87 89-99 001-7 SNCF.	sortie: 10/2002. Lima : nouv. 2002; Rivarossi : cat. 2003, 2004.

Les modèles annoncés depuis 2012 par Hornby Hobbies sont décrits à la page dédiée aux voitures TEE Grand Confort SNCF Hornby-Jouef.

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Page révisée le 11 janvier 2022.