Jouef

• fourgon porte-autos à 2 ponts superposés type DDm⁹¹⁶, identique au fourgon DD DEV 66 SNCF
• effectif : 38 exemplaires construits en 1971/1972 pour les chemins de fer est-allemands (DR)
• série reprise par DBAG sous la désignation DDm⁹¹⁶ en 1994
• immatriculation DB : 51 80 98-80 201 à 51 80 98-80 238
• constructeur : A.N.F - Frangeco (France)
• longueur : 26.400 mètres
• masse : 23.5 tonnes
• charge maximale : 15 tonnes
• vitesse maximum : 150 km/h
• bogies type Y 30
• diamètre des roues : 840 mm
• transport de 12 véhicules automobiles
• aménagements
• deux ponts superposés fixes de chargement
• passerelles relevables permettant l'intercirculation des véhicules au niveau de chaque étage
• conduite blanche pour le chauffage électrique
• chargement des véhicules par rampe externe
• service : trains autos-couchettes internationaux (DB Auto Zug)
• fin des trains Auto Zug en octobre 2016
• quelques fourgons porte-autos vendus aux chemins de fer slovaques et à des exploitants privés (dont EETC aux Pays-Bas)

• nouveau modèle Jouef annoncé en 1994 et en 1996, commercialisation effective ???

• nouveau modèle Jouef annoncé en 1994 et en 1996, commercialisation effective ???

- fourgon porte-autos DDm⁹¹⁶ DB (réf. 659500),

• longueur : 303 mm
• masse : xxx g

• sans objet

fourgon porte-autos DDm⁹¹⁶ DB

	6591	fourgon porte-autos DDm⁹¹⁶ DB.	annoncé dans cat. 1994. production incertaine ???
	659500	fourgon porte-autos DDm⁹¹⁶ DB.	nouv. 1996.
	659600	fourgon porte-autos DDm⁹¹⁶ DB.	nouv. 1996.

Pour les variantes de compagnies ferroviaires différentes, voir aussi :

• fourgon porte-autos type DD SNCF
• fourgon porte-autos type DD SNCB/NMBS
• fourgon porte-autos type DDm DR

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Page révisée le 21 novembre 2024.