Jouef

• voitures type TEE inox Mistral 69
• voitures de 1ᵉ classe uniquement avec air conditionné, sonorisation et intercirculation à bourrelets
• 122 unités construites dont 5 voitures appartenant aux SBB CFF FFS et 6 voitures appartenant à la SNCB/NMBS, en 2 commandes
• commande principale de 86 voitures livrées entre 1968 et 1970
• 28 voitures à couloir central A⁸tuj
• 27 voitures à compartiments A⁸uj
• 4 voitures bar-office Aruxj
• 2 voitures-bar A³rtuj
• 11 voitures-restaurant Vruj
• 14 voitures mixtes fourgons-générateurs A⁴Dtux
• commande complémentaire de 36 voitures livrée en 1973/1974
• 11 voitures à couloir central A⁸tuj, 5 voitures de propriété SBB CFF FFS et 5 voitures de propriété SNCB/NMBS
• 15 voitures à compartiments A⁸uj
• 3 voitures-bar A³rtuj
• 2 voitures-restaurant Vruj
• 5 voitures mixtes fourgons-générateurs A⁴Dtux
• longueur : 25.500 mètres pour toutes les voitures
• bogies type Y 26 pour les voitures-restaurant et fourgons, bogies type Y 28 pour les autres types de voitures
• vitesse maximum : 160 km/h
• transformation des voitures en voitures de 2ᵉ classe (6 voitures A⁸tu → B⁹½tu, 2 voitures A⁸u → B⁸u, 19 fourgons A⁴Dtux → B³Dtux) en 1984/1985 pour la formation des trains internationaux 1ᵉ et 2ᵉ classe Intercity puis Eurocity en remplacement des trains TEE
• service
• renfort sur Paris-Bruxelles-Amsterdam dès les premières voitures livrées en 1968
• entrent dans la composition exclusive des trains Trans Europ Express (TEE) suivants
• TEE Mistral sur le parcours de Paris à Lyon Marseille et Nice, du 9 février 1969 au 26 septembre 1981
• TEE Paris-Rhur sur le parcours de Paris à Dortmund, du 1ͤ ͬ juin 1969 au 1ͤ ͬ juin 1973
• TEE Lyonnais sur le parcours de Paris à Lyon, du 23 mai 1971 au 30 septembre 1976
• TEE Rhodanien sur le parcours de Paris à Lyon et Marseille, du 23 mai 1971 au 29 septembre 1978
• TEE Molière sur le parcours Paris et Dusseldorf, du 1ͤ ͬ juin 1973 au 26 mai 1979 (parcours réduit de Paris à Cologne au 1ͤ ͬ juin 1975)
• TEE Cisalpin sur le parcours de Paris à Lausanne et Milan, du 25 mai 1974 au 21 janvier 1984
• TEE Arbalète sur le parcours de Paris à Bâle et Zurich, du 1ͤ ͬ octobre 1978 au 26 mai 1979
• TEE Jules Verne sur le parcours de Paris à Nantes, du 28 septembre 1980 à mars 1982
• TEE Kléber sur le parcours de Paris à Strasbourg, de mars 1982 au 29 mai 1987
• utilisation en commun avec les voitures TEE inox PBA
• TEE Memling sur le parcours de Paris à Bruxelles, du 25 septembre 1974 au 1ͤ ͬ juin 1984
• TEE Rubens sur le parcours de Paris à Bruxelles, du 25 septembre 1974 au 27 mai 1987
• TEE Gayant sur le parcours de Paris à Lille et Tourcoing, du 2 octobre 1978 au 30 mai 1986
• TEE Faidherbe et TEE Watteau sur le parcours de Paris à Lille et Tourcoing, du 2 octobre 1978 au 27 mai 1987
• utilisation sur des trains 1ᵉ/2ᵉ classe avec des voitures Corail ou ex-TEE transformées à partir de 1982
• les dernières voitures ont été retirées du service commercial en 1996 lors de l'introduction des Thalys entre Paris, Bruxelles et Amsterdam
• 44 voitures TEE inox cédées (dont 6 voitures B⁹½tu, 21 voitures A⁸tu et 8 fourgons B3½Dtux ex-TEE inox Mistral) en 2001 à Cuba et utilisées sur le train Tren Francés entre Santiago de Cuba et La Havane
• 4 voitures A⁸tuj vendues au Gabon en 1997 et 5 autres voitures supplémentaires A⁸uj en 2006
• affectation à la fin des années 1990, de 12 voitures ex-TEE Mistral (4 voitures ex-A⁸u, 6 voitures ex-A⁸tu, 1 voiture-bar ex-A³rtu et 1 fourgon ex-A⁴Dtux) au train exposition SNCF en remplacement des voitures ex-TEE inox PBA
• la voiture A⁸tuj 61 87 18-89 996 SNCF et le fourgon-générateur B³½ Dtuxj 63 87 89-89 093 SNCF sont présentés à la Cité du train de Mulhouse
• la voiture A⁸tuj 61 88 18-89 995-6 SNCB/NMBS est préservée en Belgique

• série limitée vendue par Modellbahn Union avec emballage spécial en 2020

• Jouef Champagnole
  (jusqu'en 2000)
• 

• série limitée vendue par Modellbahn Union avec emballage spécial en 2020

- voiture TEE Inox SNCF type Mistral 69 (réf. HJS4158),

• caisse en forme de U plastique gris
• toiture en plastique gris
• peinture de patine sur la toiture
• inscriptions et numéro d'immatriculation sérigraphiées
• bourrelets d'intercirculation rapportés
• tampons rapportés
• châssis plastique gris
• dessous du châssis détaillé
• vitrages transparents
• aménagements intérieurs
• inscriptions Paris-Rhur et itinéraire, TEE et numéro de voiture dans les cinémas
• inscriptions en relief Jouef et Made in China sur le châssis
• bogies plastique gris clipsés
• attelage boîtier NEM + élongation avec rappel par ressort
• roues brunies
• longueur : 293 mm
• masse : 170 g

• sans objet

Voitures TEE inox type Mistral 69 (Modellbahn Union)

	HJS4157	coffret 4 voitures TEE Inox Paris-Rhur comprenant : - 1 voiture A⁸u 61 87 18 89 838-9 SNCF, - 1 voiture-restaurant Vru 61 87 88 89 053-0 SNCF, - 1 bar A³rtu 61 87 84 89 036-9 SNCF, - 1 fourgon A⁴Dtux 61 87 81 89 715-1 SNCF.	sortie 10/2020. modèle exclusif Modellbahn Union.
	HJS4158	voiture A⁸u 61 87 18 89 840-5 SNCF TEE Inox Paris-Rhur (compartiments).	sortie 10/2020. modèle exclusif Modellbahn Union.

Pour les variantes de numérotations différentes, voir aussi :

• voitures TEE Inox SNCF (Hornby-Jouef)

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Page révisée le 20 janvier 2020.