Jouef

• wagon plat à bogies bâché type Rils
• code de répartition : R2 puis R20 (à partir de 1980)
• régime d'échange : 31
• bâchage mécanique Débach'vit permettant un accès total des 2 côtés du sol ou du quai
• transport de marchandises pallettisées
• plusieurs sous-séries
• 2 wagons construits en 1969/1971
• immatriculation d'origine : Rils 31 87 354 0 000 à Rils 31 87 354 0 001 SNCF
• 1000 wagons construits en 1972/1974
• immatriculation d'origine : Rils 31 87 354 0 002 à Rils 31 87 354 1 001 SNCF
• longueur : 19.90 mètres
• tare : 25.6 tonnes
• chargement : 45 palettes de 800 * 1200
• charge utile : 56 tonnes
• bogie type Y 25 Css
• vitesse maximale : 100 km/h
• mise en service à partir de 1972

• série spéciale pour SNCF Marchandises (France)
• modèle identique au modèle de série
• marquage « SNCF Marchandises » supplémentaire

- plat demi-bâché SNCF Marchandises

• immatriculation : Rils 31 87 354 0 008-3 SNCF
• châssis plastique brun
• essieux métalliques
• bogies vissés, type Y 25
• ensemble bogie/attelage international brun moulé d'une seule pièce
• attelage international
• longueur : 230 mm
• masse : ??? g

• sans objet

Wagons plats demi-bâché Rils SNCF (SNCF Marchandises)

	6753/55	wagon plat demi-bâché Rils, 31 87 354 0 008-3 SNCF, marquage SNCF Marchandises	1980
	???	wagon plat demi-bâché Rils, 31 87 354 0 008-3 SNCF, marquage SNCF Marchandises, sigle « nouille »	1984

Pour les variantes d'immatriculation SNCF, voir aussi :

• plat demi-bâché à bogies type Rils SNCF (Jouef)

Pour les variantes de compagnies ferroviaires différentes, voir aussi :

• wagon plat à bogies bâché DB (Jouef)
• wagon plat à bogies bâché SNCB/NMBS (Jouef)

[Recherche] | [Haut ↑]

Page révisée le 21 novembre 2024.