Les trains électriques JOUEF à l'échelle HO

- autorail 2100 CFL (réf. HJ 2023)

- matériel réel

• autorail 2100 CFL, série 2101 à 2106,
• année de construction : 1999 à 2002,
• puissance : 514 kW,
• vitesse maximale : 140 km/h,
• capacité voyageurs (2ème): 80 places,
• longueur : 28.9 mètres,
• masse : 55 tonnes,
• matériel identique aux autorails X 73500 SNCF,
• 6 autorails CFL (2101-2106) repris par la SNCF en 2006 et renumérotés X 73813 à X 73818,

- modèle réduit

• nouveauté 2008,

- caractéristiques du modèle d'origine

• immatriculation : 2102 CFL,
• caisse plastique gris/bordeaux,
• portes jaunes et bande jaune sur chaque nez,
• châssis métallique gris,
• inscriptions en relief "MADE IN CHINA" sous le châssis,
• moteur 12 volts,
• entraînement par cardan,
• 1 bogie moteur,
• 2 roues bandagés,
• inscriptions en relief "JOUEF", sous le bogie moteur,
• éclairage blanc inversé,
• éclairage intérieur,
• essieux brunis,
• interface digitale NEM 652,
• longueur : 332 mm,
• masse : ??? g,

- évolutions techniques du modèle

• sans objet,

- variantes

autorail 2100 CFL

	Référence	Désignation	Période
	HJ 2023	autorail 2102 CFL	sortie en 07/2008 cat. HORNBY 2007, cat. HORNBY 2008
	HJ 2102	autorail 2106 CFL	sortie en 04/2009 exclusivité MBS-L (Luxembourg)
	HJ 2103	autorail 2106 CFL, 3 rails courant alternatif	sortie en 04/2009 exclusivité MBS-L (Luxembourg)

- pour les variantes de compagnies ferroviaires différentes, voir aussi:

• autorail X 73500 SNCF,
• autorail VT641 DB,

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