• locomotive Diesel électrique Class 40, série D 200 à D 399
• année de construction : 1958-1962
• 25 machines baptisées (D 210 à D 235)
• renumérotation en 1973 (D 201 à D 321 = 40001 à 40121, D 200 = 40122, D 323 à D 399 = 40123 à 40199)
• puissance : 1490 kW
• masse : 133 tonnes
• longueur : 21, 184 mètres
• vitesse maximum: 135 km/h
• service : voyageurs sur les lignes principales région Est et Cote Ouest, puis marchandises sur les lignes principales du Nord du pays de Galles
• retrait du service à partir de 1976, dernières unités retirées en 1985
• sept machines préservées : D 200 (40122), D 212 Aureol (40012 / 97407), D 213 Andania (40013), D 306 (40106), D 318 (40118 / 97408), D 335 (40135 / 97406) et D 345 (40106)

• nouveau modèle Jouef annoncé en 1977
• fabrication à l'échelle OO (1:76) pour le marché britannique

• nouveau modèle Jouef annoncé en 1977

- locomotive Diesel D 285 BR (réf. 8912),
- locomotive Diesel D 211 BR (réf. 8913),

• caisse plastique bleu (réf. 8912) ou vert (réf. 8913)
• inscriptions D285 sérigraphiées (réf. 8912)
• inscriptions D210, Empress of Britain etBritish Railways, ou, D211, Mauritania etBritish Railways par décalcomanies (réf. 8913)
• châssis plastique noir
• inscriptions en relief Jouef et Made in France sur le châssis
• moteur 12 volts, 5 pôles
• entraînement moteur par vis sans fin et engrenages droits
• 2 essieux bandagés
• essieux métalliques brunis
• éclairage avant et arrière
• attelages type Peco, type anglais ou type international disponibles dans la boîte
• longueur : 285 mm
• masse : 355 g

• sans objet

Locomotives Diesel Class 40 BR

	8912 52	locomotive Diesel Class 40 BR D 285 bleu.	nouv. 1977, cat. 1978-1979; cat. 1980 (Jouef HDI).
	8913 52	locomotive Diesel Class 40 BR D210 (Empress of Britain) ou D211 (Mauretania) vert.	cat. 1978-1979; cat. 1980 (Jouef HDI).

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