Jouef

• locomotive électrique quadricourant E410 DB surnommée Europa-Lok
• série de 5 machines quadricourants prototypes
• 3 locomotives (E 410 001 DB, E 410 002 DB et E 410 003 DB) construites par Krupp et équipement électrique fourni par AEG
• 2 locomotives (E 410 011 DB et E 410 012 DB) construites par Krupp et équipement électrique fourni par BBC
• alimentation : 15 kV 16 2/3 Hz monophasé, 25 kV 50 Hz monophasé, 1500 volts continu et 3000 volts continu
• année de construction : 1966-1967
• immatriculation 184 001 à 184 003 DB, 184 011 à 184 012 DB à partir de 1968
• nouvelle immatriculation 184 111 et 184 112 DB pour les 2 machines d'origine Krupp/BBC à partir de 1969
• puissance : 3240 kW
• vitesse maximale : 150 km/h
• masse : 84 tonnes
• longueur : 16.95 mètres
• bogies type Henschel
• service : trains rapides internationaux autour de Cologne (TEE Paris-Ruhr sur le parcours entre Dortmund et Liège, TEE Parsifal sur le parcours entre Liège et Aix La Chapelle et TEE Molière)
• retrait de l'appareillage courant continu (1500 volts et 3000 volts) et de deux pantographes en 1974 pour la locomotive 184 002, puis en 1979 pour les 4 autres machines
• service : trains rapides et express sur les lignes Cologne-Coblence-Trèves-Luxembourg et Trèves-Apach-Metz à partir de 1979
• retrait de service à partir de 1981 (locomotive 184 111-3 accidentée), puis en 1983 (locomotive 184 112-1), en 1993 (locomotive 184 001-6), en 1994 (locomotive 184 002-4) et 2002 (locomotive 184 003-2)
• la locomotive 184 112-1 DB est conservée par le musée Deutsches Technikmuseum de Berlin (Allemagne). Les pantographes 1 et 4 ont été remontés en 1987 au dépôt de réparation de Kessel avant l'envoi de la locomotive à Berlin. La locomotive est actuellement visible au Bahnpark d'Ausburg (Allemagne)
• la locomotive 184 003-2 DB est visible au DB Museum de Coblence (Allemagne)

• nouveau modèle Jouef annoncé en 1973
• modèle de type jouet avec caisse spécifique mais châssis et bogies issus des locomotives BB 9201/BB 67001 SNCF

• nouveau modèle Jouef annoncé en 1973
• modèle de type jouet avec caisse spécifique mais châssis et bogies issus des locomotives BB 9201/BB 67001 SNCF

- locomotive électrique BB 184 003-5 DB (réf. 8585),

• immatriculation : 184 003-5 DB¹
• caisse plastique bleu et gris
• inscriptions et sigle DB sérigraphiés sur les flancs de la caisse
• quatre pantographes unijambistes
• châssis plastique noir commun aux locomotives BB 9201/BB 67001 SNCF
• inscriptions en relief Jouef et Made in France sur le châssis
• bogies plastique gris type Jacquemin des BB 9200 SNCF
• moteur 12 volts, 5 pôles
• entraînement par vis sans fin
• 1 bogie moteur
• 1 essieu bandagé et moteur
• essieux métalliques
• éclairage inversé
• attelages internationaux sans boucle
• longueur : 187 mm
• masse : 220 g

• éclairage inversé
• pantographes type parallèllogramme
• version simplifiée pour coffrets
• 1 bogie moteur avec un seul essieu moteur bandagé
• châssis plastique noir identique à celui utilisé pour BB 9201 SNCF, BB 112/184 DB dans les coffrets
• châssis encliqueté dans la caisse
• inscriptions en relief Jouef et Made in France sur le châssis
• moteur 12 volts, 3 pôles
• entraînement par vis sans fin
• pas d'éclairage

Locomotives électriques BB 184 DB

	8585	locomotive électrique BB 184 003-5 DB, bleu/gris.	nouv. 1973, cat. 1973-1974.
	8585 M		cat. 1974.
	8862	locomotive électrique BB 184 003-5 DB, beige/rouge.	cat. 1976

- existe aussi :

• en version mécanique, avec caisse couleur bleue issue de coffrets

Pour les variantes de de numérotations, voir aussi :

• locomotive électrique BB 184 DB (Trim Toy's)

Pour les variantes de type similaire, voir aussi :

• locomotive électrique BB 112 DB (Jouef)

Pour ce premier modèle de locomotive proposée pour le marché allemand, Jouef a commis quelques erreurs à commencer par une immatriculation erronée (184 003-5 au lieu de 184 003-2 sur la machine réelle). Les trous visibles dans les flancs de caisse pour le châssis, les bogies et la toiture très simplifiés, donnent trop un aspect jouet au modèle pour être apprécié par les modélistes allemands. Il faudra encore attendre quelques années pour que Jouef recueille un succès d'estime en Allemagne avec la sortie de la locomotive BB 182 011 DB.

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Page révisée le 25 novembre 2019.