- reprise du modèle Lima Italie par Jouef en 1998 pour les coffrets de trains Jouef
- locomotive Diesel BB 67001 SNCF (réf. 800200) (© Photographie : Renaud MONZIE),
- immatriculation : BB 67001 SNCF
- ensemble caisse/toiture plastique bleu
- inscriptions en relief
BB 67001
et SNCF
sur les flancs de la caisse
- châssis plastique gris
- inscriptions en relief
Jouef
sur le châssis
- moteur 12 volts, type G (Lima)
- entraînement par engrenage
- 1 bogie moteur encliqueté dans l'ensemble caisse/châssis
- 2 essieux bandagés
- essieux métalliques brunis
- pas d'éclairage
- ensemble attelage/bogie moulé d'une seule pièce
- attelages internationaux
- longueur : 190 mm
- masse : ??? g
Locomotives Diesel BB 67000 SNCF
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 | 800200 | blister contenant :
- 1 locomotive Diesel BB 67001 SNCF. | 2000 > 2003 ??? |
 | ??? | locomotive Diesel BB 67001 SNCF bleu. | 1998-2000-2001
(coffrets réf. 737200) |
- pour les autres fabrications, voir aussi :
- nouveau modèle Lima annoncé en 1969
- locomotive Diesel BB 67001 SNCF (réf. 8036/CL),
- immatriculation : BB 67001 SNCF
- caisse plastique bleu
- châssis plastique encliqueté dans la caisse
- moteur annulaire type G Lima
- roues métalliques
- longueur : 190 mm
- attelages internationaux
- éclairage inversé
- nouveau châssis plastique en 1982
- roues brunies
Locomotives Diesel BB 67000 SNCF
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(Lima) | | |
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 | 8036 CL | Locomotive Diesel BB 67001 SNCF, livrée bleue. | Lima : cat. 1969/1970, 1970/1971, 1971/1972, 1972/1973, 1973/1974, 1974/1975. |
| 8036 L | Lima : cat. 1975, 1976, 1977/1978. |
| 208036 L | Lima : cat. 1978/1979, 1979/1980. |
| 208036 LG | Lima : cat. 1980/1981, 1982/1983, 1983/1984, 1984/1985, 1985/1986, 1988/1989. |
| 8035 CL | locomotive Diesel BB 67001 SNCF, livrée rouge. | Lima : cat. 1968/1969, 1969/1970, 1970/1971, 1971/1972, 1972/1973, 1973/1974. |
| 8035 L | Lima : cat. 1975, 1976, 1977/1978. |
| 208035 L | Lima : cat. 1978/1979. |
- A propos de la BB 67001 SNCF (réf. 208036L)
Cette locomotive a été reproduite dès 1969-1970, selon les standards de l'époque. Ce n'est qu'en 1994 que Lima a entièrement refondu son modèle (réf. L208029) avec l'adoption d'une nouvelle motorisation et d'un châssis métallique communs pour la famille des diesels 67000/67300/67400 SNCF. L'ancien modèle a néanmoins continué sa carrière dans les coffrets de départ.