Jouef

• locomotive électrique BB 9000 SNCF, série de 2 prototypes BB 9003 et BB 9004
• alimentation : 1500 V continu
• année de construction : 1954
• puissance : 2980 kW
• vitesse maximale : 150 km/h
• longueur : 16.20 mètres
• masse : 83 tonnes
• service : voyageurs
• prototype des premières machines de vitesse de type BB de la SNCF
• retrait du service commercial en 1972
• La BB 9004 a établi le 29 mars 1955 le record mondial de vitesse sur rail avec 331 km/h
• La BB 9004 SNCF est visible à la Cite du Train de Mulhouse (Alsace, France)

• nouveau modèle annoncé en 1983

• nouveau modèle annoncé en 1983

- locomotive électrique BB 9004 SNCF (réf. R 220),

• immatriculation : BB 9004 SNCF
• caisse en métal blanc
• pantographes métalliques fonctionnels
• avertisseurs et disjoncteurs rapportés
• vitrages moulés à encastrer
• châssis en métal blanc
• moteur 12 volts, 5 pôles
• entraînement par engrenages et vis sans fin
• 1 bogie moteur
• essieux métalliques
• longueur : 185 mm
• masse : xxx g

• sans objet

Locomotives électriques BB 9004 SNCF

	R 210	locomotive électrique BB 9004 SNCF, vert.	sortie mm/aaaa. MKD Keyser : cat. 1983.

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