Jouef

• rame TGV Eurostar, série de 38 rames, chacune composée de 2 demi-rames, dont
• 31 rames 3 capitales dont 16 rames SNCF (3201/3232), 4 rames SNCB (3101/3108), et 11 rames BR (3001/3022)
• 7 rames BR North of London (3301/3314) avec composition réduite à 14 remorques (sans les remorques R4 et R8)
• immatriculation (parc SNCF)
• 7 rames tricourant (pool Eurostar): 3205/3206, 3211/3212, 3213/3214, 3217/3218, 3219/3220, 3221/3222, 3231/3232
• 6 rames quadricourant (pool Eurostar) : 3201/3202, 3207/3208, 3209/3210, 3215/3216, 3223/3224, 3229/3230
• 3 rames quadricourant (TGV Nord): 3203/3204, 3225/3226 et 3227/3228
• alimentation : 25 kV alternatif monophasé, 3000 V continu, 750 volts continu
• année de construction : 1993 à 1994
• puissance : 12240 kW sous 25 kV
• motorisation : 12 moteurs triphasés asynchrones
• équipement (par motrice): 1 pantographe monophasé type GPU, 1 pantographe continu Brecknell-Willis
• équipement : TVM 430 (SNCF), TBL (SNCB/NMBS) et AWS (BR)
• vitesse maximale : 300 km/h
• composition (Eurostar 3 capitales): motrice M1 + 18 remorques (R1, R2, R3, R4 et R5 en 2ᵉ classe, R6 bar, R7, R8, R9, R10, R11, R12 en 1ᵉ classe, R13 bar, R14, R15, R16, R17 et R18 en 2ᵉ classe, R1 et R18 avec motorisation en extrémité), rame sécable entre R9 et R10
• composition (NOL): idem rame Eurostar sans les remorques R4, R8, R11 et R15
• capacité voyageurs rame Eurostar 3 capitales (1ᵉ/2ᵉ) : 210/584 places
• longueur : 393.70 mètres
• masse : 752 tonnes
• service : ligne nouvelle à grande vitesse Paris Lille Calais et tunnel sous la Manche et Londres, Bruxelles pour les rames Eurostar, Paris-Lille pour les rames TGV Nord et les rames NOL
• location par la SNCF de 6 rames NOL (3301/3302, 3303/3304, 3305/3306, 3309/3310, 3311/3312 et 3313/3314) d'avril 2007 à décembre 2014 pour compenser les rames TGV immobilisées par les rénovations Lacroix
• transformation
• 3 rames quadricourant SNCF retirées du pool Eurostar pour utilisation sur Paris-Lille
• modification pour circulation sous 1500 volts continu pour les rames quadricourant du parc SNCF pour les dessertes hivernales vers Bourg-Saint-Maurice et pour les dessertes estivales vers Avignon
• dépose des patins pour 3ᵉ rail et équipements 750 volts en 2007 (mise en service de la ligne à grande vitesse entre la sortie du tunnel sous la Manche et Londres St Pancras)
• livrées
• livrée Eurostar à base de blanc, jaune et bleu
• livrée Beatles The Yellow Submarine pour la rame 3005/3006 en septembre 1999 durant 3 mois, à l'occasion de la sortie de la version remastérisée du film Beatles The Yellow Submarine
• livrée Notre Dame de Paris pour la rame 3011/3012 en mai 2000
• livrée Les 102 Dalmatiens pour la rame 3005/3006 en janvier 2001
• livrée Da Vinci Code pour la rame 3209/3210 en mai 2006, à l'occasion de la sortie du film Da Vinci Code
• livrée à base de blanc, jaune et bleu avec sigles TGV et SNCF pour les rames 3203/3204, 3225/3226 et 3227/3228 et les rames NOL louées
• rénovation mi-vie à partir de 2016, avec nouvelle livrée Eurostar gris foncé, jaune et bleu pour les rames 3205/3206, 3209/3210, 3211/3212, 3219/3220, 3221/3222 et 3229/3230
• livrée IZY pour la rame 3213/3224 en 2018
• livrée avec nouvelle marque Eurostar à partir de 2022
• baptêmes
• Entente Cordiale pour la rame 3313/3314 le 05 avril 2004
• Michel Hollard pour la rame 3207/3208 le 27 avril 2004
• London 2012 pour la rame 3013/3014 le 06 juillet 2005
• The-Da-Vinci-Code pour la rame 3209/3210 le 16 mai 2006, à l'occasion de la sortie du film Da Vinci Code
• la rame 3313/3314 détient le record de vitesse britannique é,tabli le 30 juillet 2003 avec 334,7 km/h sur la High Speed line (HS1) dans le Kent
• toutes les rames quadricourant SNCF hors pool Eurostar (rames 3203/3204, 3225/3226 et 3227/3228) ont radiées fin 2014
• motrice préservée : 3308 (National Raiway Museum de York)

• nouveau modèle Jouef annoncé en 1994
• remorques de fabrication Mehano/Slovenia

• nouveau modèle Jouef annoncé en 1994

- Eurostar (réf. 745000),

(version simplifiée)

• ensemble motrice + deux remorques + fausse motrice
• version simplifiée pour coffrets avec pantographes plastique noir, sans aménagements intérieurs ni éclairage
• motrice
• immatriculation : 3211
• ensemble toiture/caisse en forme de U plastique blanc, bleu foncé et jaune
• inscriptions sérigraphiées 3211, Eurostar, et sigle Eurostar sur les flancs de la caisse
• pantographes plastique noir
• ensemble tampons bourrelet intercirculation rapporté
• vitrage et phares en plastique translucide d'une seule pièce
• châssis vissé à la toiture
• châssis zamac peint en bleu
• inscriptions en relief Jouef et Made in France sur le châssis
• châssis vissé à la toiture
• moteur 12 volts, 3 pôles
• entraînement moteur par cardan et engrenages droits
• 1 bogie moteur
• 2 essieux bandagés
• pas d'éclairage
• roues brunies
• remorques d'extrémités
• immatriculation : 3212 ou 3215
• ensemble toiture/caisse en forme de U plastique d'une seule pièce
• toiture peinte en bleu
• caisse peinte en blanc et bleu
• inscriptions sérigraphiées Eurostar et sigle Eurostar sur les flancs de la caisse
• ensemble châssis/vitrage en forme de U plastique translucide d'une seule pièce
• châssis peint en bleu
• ensemble tampons bourrelet intercirculation rapporté
• pas d'aménagements intérieurs
• inscriptions en relief Jouef et Made in France sur le châssis
• ensemble toiture/caisse clipsé à l'ensemble châssis/vitrage
• roues brunies
• fausse motrice
• immatriculation : 3212
• ensemble toiture/caisse en forme de U plastique blanc, bleu foncé et jaune
• inscriptions sérigraphiées 3212, Eurostar, et sigle Eurostar sur les flancs de la caisse
• pantographes plastique noir
• ensemble tampons bourrelet intercirculation rapporté
• vitrage et phares en plastique translucide d'une seule pièce
• châssis vissé à la toiture
• châssis zamac peint en bleu
• inscriptions en relief Jouef et Made in France sur le châssis
• châssis vissé à la toiture
• pas d'éclairage
• roues brunies
• longueur : 1024 mm (motrice + deux remorques + fausse motrice)
• masse : 650 g (motrice + deux remorques + fausse motrice)

(version simplifiée)

• suppression de l'inscription en relief Made in France sur le châssis des motrices
• inscriptions en relief Made in Slovenia au lieu de Made in France sur le châssis des remorques

(nouvelle version Modéliste en 1995)

• motrice
• toiture détaillée
• pantographes métalliques
• éclairage jaune/rouge avant/arrière inversé
• moteur central Bühler avec volant d'inertie
• remorques d'extrémités
• immatriculation : 3211 ou 3212
• aménagements intérieurs
• fausse motrice
• toiture détaillée
• pantographes métalliques
• éclairage jaune/rouge avant/arrière inversé

(toutes versions)

• inscriptions sérigraphiées complémentaires en bas de caisse (motrices et remorques)
• peinture aluminium sous les portes d'accès des cabines des motrices
• suppression du sigle Eurostar à partir de 1998
• moteur Igarashi après 1998 pour la version Modéliste

Eurostar (version simplifiée)

	7450	ensemble Eurostar comprenant (valise): - 1 motrice Eurostar 3211, - 2 remorques d'extrémité Eurostar, - 1 motrice Eurostar 3212, sans moteur, - 1 alimentation, 2 rails droits, 12 rails courbes.	cat. 1994.
	745000		cat. 1995-1996, 1996.
	745100	ensemble Eurostar comprenant : - 1 motrice Eurostar 3211, - 2 remorques d'extrémité Eurostar, - 1 motrice Eurostar 3212, sans moteur, - 1 alimentation, 2 rails droits, 12 rails courbes.	cat. 1995-1996, 1996.
	745200	ensemble TGV Paris Londres Bruxelles (PLB) comprenant (valise): - 1 motrice TGV PLB 3211, - 2 remorques d'extrémité TGV PLB, - 1 motrice TGV PLB 3212, sans moteur, - 12 rails courbes R = 445 mm, 2 rails droits, - 1 transformateur.	1998 - 2001 ???
	745300	ensemble TGV Paris Londres Bruxelles (PLB) comprenant : - 1 motrice TGV PLB, - 2 remorques d'extrémité TGV PLB, - 1 motrice TGV PLB, sans moteur - 1 alimentation, 2 rails droits, 12 rails courbes.	cat. 1998, 2000-2001.
Eurostar (version Modéliste)
	895000	motrice Eurostar 3211	cat. 1995-1996, 1996.
	595500	remorque extrémité Eurostar	cat. 1995-1996, 1996.
	595000	motrice Eurostar 3212, sans moteur	cat. 1995-1996, 1996.
	748300	ensemble Eurostar comprenant : - 1 motrice Eurostar 3211, - 2 remorques d'extrémité Eurostar, - 1 motrice Eurostar 3212, sans moteur.	cat. 1996.
	748300	ensemble TGV Paris Londres Bruxelles (PLB) comprenant : - 1 motrice TGV PLB 3211, - 2 remorques d'extrémité TGV PLB, - 1 motrice TGV PLB 3212, sans moteur.	cat. 1998, 2000-2001.

A propos des coffrets

• commercialisation en 1995 au Royaume-Uni par Hornby UK de coffrets Eurostar (version simplifiée) à l'échelle HO produits par Jouef
• 1 lot de 2500 coffrets en édition limitée et numérotée (réf. R543)
• 1 lot de 3300 coffrets (réf. R547)
• commercialisation en 1998 au Royaume-Uni par Lima de coffrets Eurostar (version simplifiée) à l'échelle HO (réf. L106530T) produits par Jouef
• coffrets Eurostar (nouveautés 1996 Lima, réf. 149765) produits par Jouef

[Recherche] | [Haut ↑]

Page révisée le 11 mai 2018.