Jouef

• rame TGV Duplex SNCF
• parc initial : série 201 à 289
• alimentation : 25 kV alternatif monophasé, 1500 V continu
• année de construction : 1996 à 1998 (rames 201 à 230), puis entre 2001 et 2006 (rames 231 à 289)
• puissance : 8800 kW
• motorisation : 8 moteurs triphasés synchrones
• équipement (par motrice): 1 pantographe continu type Cx, 1 pantographe monophasé type Cx
• équipement : TVM 430
• vitesse maximale : 300 km/h
• composition : motrice M1 + 8 remorques (R1, R2 et R3 en 1ᵉ classe, R4 bar, R5, R6, R7 et R8 en 2ᵉ classe) + motrice M2
• capacité voyageurs (1ᵉ/2ᵉ) : 197/348 places
• longueur : 200.20 mètres
• masse : 390 tonnes
• service : ligne nouvelle à grande vitesse Paris-Lyon et région Sud-Est, puis Atlantique, Nord et Est
• transformations
• rame 255
• subtitution de la motrice 29110 par la motrice de réserve TGV Réseau 28003 (ex-rame 502) suite incendie en janvier 2009
• remplacement fin 2012 des deux motrices par des deux motrices Dasye neuves (29799 et 29800) et renumérotation (rame 750) dans la série des rames Dasye
• constitution des rames Néo Duplex à partir de 2013, avec échange des remorques Duplex d'origine par des remorques Dasye
• rame 290 : motrices 29181/29182 (ex-rame 220 29039/29109) et remorques Dasye rame 721
• rame 291 : motrices 29181/29182 (ex-rame 221 29041/29042) et remorques Dasye rame 722
• rame 292 : motrices 29183/29184 (ex-rame 219 29037/29038) et remorques Dasye rame 723
• rame 293 : motrices 29185/29186 (ex-rame 222 29043/29044) et remorques Dasye rame 724
• rame 294 : motrices 29187/29188 (ex-rame 229 29057/29058) et remorques Dasye rame 726
• rame 295 : motrices 29189/29190 (ex-rame 230 29059/29060) et remorques Dasye rame 725
• rame 296 : motrices 29191/29192 (ex-rame 228 29055/29056) et remorques Dasye rame 727
• rame 297 : motrices 29193/29194 (ex-rame 227 29053/29054) et remorques Dasye rame 728
• rame 231 : motrices 29061/29062 (inchangées) et remorques Dasye rame 729
• rame 232 : motrices 29063/29064 (inchangées) et remorques Dasye rame 730
• rame 233 : motrices 29065/29066 (inchangées) et remorques Dasye rame 731
• rame 234 : motrices 29067/29068 (inchangées) et remorques Dasye rame 732
• rame 235 : motrices 29069/29070 (inchangées) et remorques Dasye rame 733
• rame 236 : motrices 29071/29072 (inchangées) et remorques Dasye rame 734
• rame 237 : motrices 29073/29074 (inchangées) et remorques Dasye rame 735
• rame 238 : motrices 29075/29076 (inchangées) et remorques Dasye rame 736
• rame 239 : motrices 29077/29078 (inchangées) et remorques Dasye rame 737
• rame 240 : motrices 29079/29080 (inchangées) et remorques Dasye rame 741
• rame 242 : motrices 29083/29084 (inchangées) et remorques Dasye rame 738
• rame 243 : motrices 29085/29086 (inchangées) et remorques Dasye rame 739
• rame 244 : motrices 29087/29088 (inchangées) et remorques Dasye rame 740
• rame 245 : motrices 29089/29090 (inchangées) et remorques Dasye rame 742
• rame 246 : motrices 29091/29092 (inchangées) et remorques Dasye rame 743
• rame 247 : motrices 29093/29094 (inchangées) et remorques Dasye rame 749
• rame 248 : motrices 29095/29096 (inchangées) et remorques Dasye rame 705
• rame 249 : motrices 29097/29098 (inchangées) et remorques Dasye rame 704
• rame 250 : motrices 29099/29100 (inchangées) et remorques Dasye rame 703
• rame 251 : motrices 29101/29102 (inchangées) et remorques Dasye rame 702
• rame 252 : motrices 29103/29104 (inchangées) et remorques Dasye rame 701
• rame 253 : motrices 29105/29106 (inchangées) et remorques Dasye rame 748
• rame 254 : motrices 29107/29108 (inchangées) et remorques Dasye rame 747
• rame 256 : motrices 29111/29112 (inchangées) et remorques Dasye rame 746
• rame 257 : motrices 29113/29114 (inchangées) et remorques Dasye rame 745
• rame 258 : motrices 29115/29116 (inchangées) et remorques Dasye rame 706
• rame 259 : motrices 29117/29118 (inchangées) et remorques Dasye rame 707
• rame 260 : motrices 29119/29120 (inchangées) et remorques Dasye rame 708
• rame 261 : motrices 29121/29122 (inchangées) et remorques Dasye rame 709
• rénovation mi-vie Océane like entre 2020 et fin 2023 pour 28 rames (262 à 289) pour le parc Inoui
• remorque R3 mixte 1ᵉ/2ᵉ classe (1ᵉ classe au niveau supérieur, 2ᵉ classe au niveau inférieur)
• installation ERTMS
• livrées
• livrée à base de gris métallisé et bleu
• livrée Carmillon à partir de mai 2013
• marquage Inoui supplémentaire à partir de septembre 2018
• baptèmes
• rames 227 (Yonne), 289 (Lons Le Saunier)

• nouveauté 2000

• nouveau modèle Lima Italie annoncé en 2000
• reprise du modèle Lima par Jouef en 2000
• reprise du modèle Lima par Hornby-Jouef en 2007

• reprise du modèle Lima Italie par Jouef en 2000

- TGV Duplex (réf. 749000) (Photographie: © Marc-Antoine MICHAUD),

• ensemble motrice + deux remorques + fausse motrice
• version « modéliste » avec motrice à deux bogies moteur, éclairage jaune/rouge inversé
• motrice
• immatriculation : 220
• ensemble toiture/caisse en forme de U plastique gris inox et bleu
• inscriptions sérigraphiées SNCF et 220 sur les flancs de la caisse
• pantographes métalliques
• éléments de toiture rapportés
• ensemble tampons bourrelet intercirculation rapporté
• phares en plastique translucide d'une seule pièce
• châssis plastique clipsé à l'ensemble toiture/caisse
• inscriptions en relief Jouef et Made in France sur le châssis
• lest emprisonnant le moteur et les volants d'inertie
• moteur 12 volts, 5 pôles
• entraînement moteur par engrenages droits
• 2 bogies moteur
• éclairage avant inversé
• roues brunies
• remorque d'extrémité 1ᵉ classe
• pas d'immatriculation
• ensemble toiture/caisse en forme de U plastique d'une seule pièce
• toiture peinte en gris inox et bleu
• inscriptions sérigraphiées 1 et sigle TGV sur les flancs de la caisse
• vitrage en plastique translucide
• châssis en forme de U plastique gris clipsé à la caisse
• ensemble tampons bourrelet intercirculation rapporté
• aménagements intérieurs (niveau inférieur)
• inscriptions en relief Jouef et Made in France sur le châssis
• ensemble toiture/caisse clipsé à l'ensemble châssis/vitrage
• roues brunies
• remorque d'extrémité 2ᵉ classe
• pas d'immatriculation
• ensemble toiture/caisse en forme de U plastique d'une seule pièce
• toiture peinte en gris inox et bleu
• inscriptions sérigraphiées « TGV » et 2 sur les flancs de la caisse
• vitrage en plastique translucide
• châssis en forme de U plastique gris clipsé à la caisse
• ensemble tampons bourrelet intercirculation rapporté
• aménagements intérieurs (niveau inférieur)
• inscriptions en relief Jouef et Made in France sur le châssis
• ensemble toiture/caisse clipsé à l'ensemble châssis/vitrage
• roues brunies
• fausse motrice
• immatriculation : 220
• ensemble toiture/caisse en forme de U plastique peint en gris inox, bleu et gris
• inscriptions sérigraphiées SNCF et 220 sur les flancs de la caisse
• pantographes métalliques
• éléments de toiture rapportés
• ensemble tampons bourrelet intercirculation rapporté
• phares en plastique translucide d'une seule pièce
• châssis plastique clipsé à l'ensemble toiture/caisse
• inscriptions en relief Jouef et Made in France sur le châssis
• éclairage avant inversé
• roues brunies
• longueur : 1024 mm (motrice + deux remorques + fausse motrice)
• masse : 650 g (motrice + deux remorques + fausse motrice)

• version simplifiée pour coffrets avec pantographes et roues en plastique noir, sans aménagements intérieurs ni éclairage, moteur annulaire type « G » Lima

TGV Duplex SNCF (version modéliste)

	749000	ensemble rame TGV 220 Duplex SNCF comprenant : - 1 motrice TGV Duplex, - 2 remorques TGV Duplex, - 1 motrice TGV Duplex, sans moteur.	cat. 2000-2001.
	749100	ensemble rame TGV 214 Duplex SNCF (nouveau sigle TGV) comprenant : - 1 motrice TGV Duplex, - 2 remorques TGV Duplex, - 1 motrice TGV Duplex, sans moteur.	annoncé dans nouv. 2001.
	J749100		Lima : cat. Fr. 2002; Rivarossi : cat. 2003.
TGV Duplex SNCF (version simplifiée)
	738800	ensemble rame TGV 220 Duplex SNCF comprenant : - 1 motrice TGV Duplex, - 2 remorques TGV Duplex, - 1 motrice TGV Duplex, sans moteur - 1 alimentation, 2 rails droits, 12 rails courbes.	tarif H.T. 2001.

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• nouveau modèle Lima annoncé en 2000

- TGV Duplex (réf. L149613),

• ensemble motrice + deux remorques + fausse motrice
• version « modéliste » avec motrice à deux bogies moteur, éclairage jaune/rouge inversé
• motrice
• immatriculation : 214
• ensemble toiture/caisse en forme de U plastique gris inox et bleu
• inscriptions sérigraphiées SNCF et 214 sur les flancs de la caisse
• pantographes métalliques
• éléments de toiture rapportés
• ensemble tampons bourrelet intercirculation rapporté
• phares en plastique translucide d'une seule pièce
• châssis plastique clipsé à l'ensemble toiture/caisse
• lest emprisonnant le moteur et les volants d'inertie
• moteur 12 volts
• entraînement moteur par engrenages droits
• 2 bogies moteur
• éclairage avant inversé
• roues brunies
• remorque d'extrémité 1ᵉ classe
• pas d'immatriculation
• ensemble toiture/caisse en forme de U plastique d'une seule pièce
• toiture peinte en gris inox et bleu
• inscriptions sérigraphiées 1 et sigle TGV sur les flancs de la caisse
• vitrage en plastique translucide
• châssis en forme de U plastique gris clipsé à la caisse
• ensemble tampons bourrelet intercirculation rapporté
• aménagements intérieurs (niveau inférieur)
• ensemble toiture/caisse clipsé à l'ensemble châssis/vitrage
• roues brunies
• remorque d'extrémité 2ᵉ classe
• pas d'immatriculation
• ensemble toiture/caisse en forme de U plastique d'une seule pièce
• toiture peinte en gris inox et bleu
• inscriptions sérigraphiées TGV et 2 sur les flancs de la caisse
• vitrage en plastique translucide
• châssis en forme de U plastique gris clipsé à la caisse
• ensemble tampons bourrelet intercirculation rapporté
• aménagements intérieurs (niveau inférieur)
• ensemble toiture/caisse clipsé à l'ensemble châssis/vitrage
• roues brunies
• fausse motrice
• immatriculation : 214
• ensemble toiture/caisse en forme de U plastique peint en gris inox, bleu et gris
• inscriptions sérigraphiées SNCF et 214 sur les flancs de la caisse
• pantographes métalliques
• éléments de toiture rapportés
• ensemble tampons bourrelet intercirculation rapporté
• phares en plastique translucide d'une seule pièce
• châssis plastique clipsé à l'ensemble toiture/caisse
• éclairage avant inversé
• roues brunies
• longueur : 1024 mm (motrice + deux remorques + fausse motrice)
• masse : 650 g (motrice + deux remorques + fausse motrice)

• sans objet

TGV Duplex SNCF (version modéliste)

	(Lima)
	149613	ensemble rame TGV 230 Duplex SNCF (nouveau sigle TGV) comprenant : - 1 motrice TGV Duplex, - 2 remorques TGV Duplex, - 1 motrice TGV Duplex, sans moteur.	Lima : cat. 2001, 2002 France.
	149617	ensemble remorques R3+R4+R5 TGV Duplex.	sortie 11/2004. Lima : cat. 2001, nouv. 2002.
	149618	ensemble remorques R2+R6+R7 TGV Duplex.	sortie 11/2004. Lima : cat. 2001, nouv. 2002.
	149903	ensemble rame TGV 220 Duplex SNCF comprenant : - 1 motrice TGV Duplex, - 2 remorques TGV Duplex, - 1 motrice TGV Duplex, sans moteur.	sortie mm/aaaa. Lima : nouv. 1998, 1999, 2000, cat. 2001 Rivarossi : cat. 2003.
	RT100002 (Rivarossi)	ensemble rame TGV 214 Duplex SNCF (nouveau sigle TGV) comprenant : - 1 motrice TGV Duplex, - 2 remorques TGV Duplex, - 1 motrice TGV Duplex, sans moteur.	sortie mm/aaaa. Rivarossi : cat. 2004.

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• reprise du modèle Lima Italie par Hornby-Jouef depuis 2009

- TGV Duplex (réf. HJ2013),

• ensemble motrice + deux remorques + fausse motrice
• version « modéliste » avec motrice à deux bogies moteur, éclairage jaune/rouge inversé
• motrice
• immatriculation : 264
• ensemble toiture/caisse en forme de U plastique gris inox et bleu
• inscriptions sérigraphiées SNCF et 264 sur les flancs de la caisse
• pantographes métalliques
• éléments de toiture rapportés
• ensemble tampons bourrelet intercirculation rapporté
• phares en plastique translucide d'une seule pièce
• châssis plastique clipsé à l'ensemble toiture/caisse
• inscriptions en relief Jouef et Made in China sur le châssis
• lest emprisonnant le moteur et les volants d'inertie
• moteur 12 volts
• entraînement moteur par engrenages droits
• 2 bogies moteur
• éclairage avant inversé
• roues brunies
• interface digitale NEM 652
• remorque d'extrémité 1ᵉ classe
• pas d'immatriculation
• ensemble toiture/caisse en forme de U plastique d'une seule pièce
• toiture peinte en gris inox et bleu
• inscriptions sérigraphiées 1 et sigle TGV sur les flancs de la caisse
• vitrage en plastique translucide
• châssis en forme de U plastique gris clipsé à la caisse
• ensemble tampons bourrelet intercirculation rapporté
• aménagements intérieurs (niveau inférieur)
• inscriptions en relief Jouef et Made in China sur le châssis
• ensemble toiture/caisse clipsé à l'ensemble châssis/vitrage
• roues brunies
• remorque d'extrémité 2ᵉ classe
• pas d'immatriculation
• ensemble toiture/caisse en forme de U plastique d'une seule pièce
• toiture peinte en gris inox et bleu
• inscriptions sérigraphiées TGV et 2 sur les flancs de la caisse
• vitrage en plastique translucide
• châssis en forme de U plastique gris clipsé à la caisse
• ensemble tampons bourrelet intercirculation rapporté
• aménagements intérieurs (niveau inférieur)
• inscriptions en relief Jouef et Made in China sur le châssis
• ensemble toiture/caisse clipsé à l'ensemble châssis/vitrage
• roues brunies
• fausse motrice
• immatriculation : 264
• ensemble toiture/caisse en forme de U plastique peint en gris inox, bleu et gris
• inscriptions sérigraphiées SNCF et 264 sur les flancs de la caisse
• pantographes métalliques
• éléments de toiture rapportés
• ensemble tampons bourrelet intercirculation rapporté
• phares en plastique translucide d'une seule pièce
• châssis plastique clipsé à l'ensemble toiture/caisse
• inscriptions en relief Jouef et Made in China sur le châssis
• éclairage avant inversé
• roues brunies
• longueur : 1024 mm (motrice + deux remorques + fausse motrice)
• masse : 650 g (motrice + deux remorques + fausse motrice)

• motrice et fausse motrice (à partir de 2024)
• phares en plastique translucide d'une seule pièce
• pare-brise transparent et cabine de conduite reproduite
• interface digitale 21 broches MTC (NEM 660)

TGV Duplex SNCF

	HJ2013	ensemble rame TGV 264 Duplex SNCF comprenant : - 1 motrice TGV Duplex, - 2 remorques TGV Duplex, - 1 motrice TGV Duplex, sans moteur.	sortie 12/2007. Hornby Internat. : cat. 2006 page 71, 2007, 2008; Jouef : cat. 2009, 2010.
	HJ4017	ensemble 3 remorques TGV Duplex (R3+R4+R5).	sortie 12/2007. Hornby Internat. : cat. 2006, 2007, 2008; Jouef : cat. 2009, 2010.
	HJ4018	ensemble 3 remorques TGV Duplex (R2+R6+R7).	sortie 12/2007. Hornby Internat. : cat. 2006, 2007, 2008; Jouef : cat. 2009, 2010.
	HJ2451 HJ2451S (digital + son)	ensemble rame TGV 206 Duplex SNCF, livrée Carmillon, époque VI, comprenant : - 1 motrice TGV Duplex, - 2 remorques TGV Duplex, - 1 motrice TGV Duplex, sans moteur.	sortie 04/2024. Hornby Internat. : cat. 2023.
	HJ3016	ensemble 3 remorques TGV Duplex (R3+R4+R5), livrée Carmillon, époque VI.	sortie 04/2024. Hornby Internat. : cat. 2023.
	HJ3017	ensemble 3 remorques TGV Duplex (R2+R6+R7), livrée Carmillon, époque VI.	sortie 04/2024. Hornby Internat. : cat. 2023.

- existe aussi en version simplifiée dans les coffrets de départ (réf. HJ1033, HJ1060 et HJ1061).

Pour les variantes de type similaire, voir aussi :

• rame TGV Réseau-Duplex SNCF (série 600)
• rame TGV Dasye SNCF (série 700)
• rame TGV POS SNCF (série 4400)
• rame TGV Euroduplex SNCF (séries 800 et 4700)

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Page révisée le 29 avril 2023.