Jouef

• locomotive électrique BB 15000 SNCF, série BB 15001 à BB 15065 SNCF
• alimentation : 25 kV alternatif monophasé
• année de construction : 1971 à 1978
• puissance : 4620 kW
• quatre sous-séries
• BB 15001 à BB 15005 : persiennes plastiques, livrée verte Maurienne
• BB 15006 à BB 15015 : persiennes plastiques, livrée Grand Confort
• BB 15016 à BB 15050 : persiennes inox, livrée gris/orange/rouge Grand Confort
• BB 15051 à BB 15065 : persiennes centrées inox, grandes cabines, livrée gris/orange/rouge Grand Confort
• un seul pantographe
• vitesse maximale : 160 km/h
• longueur : 17.48 mètres
• masse : 89 tonnes
• service : voyageurs et marchandises sur les lignes du Nord et de l'Est électrifiées en monophasé, puis lignes normandes
• BB 15007 transformée en BB 7003 SNCF (prototype des BB 7200 SNCF) en 1974, puis en 1982 en BB 10003 SNCF (prototype à moteurs asynchrones), puis remise au type en 1987
• BB 15055 transformée en BB 10004 SNCF (prototype à moteurs synchrones) en 1982, puis remise au type en 1989
• 34 locomotives transformées entre 2007 et 2014 pour les rames réversibles V2N (BB 15026 à 15032, 15034 à 15038, 15040 à 15049, 15052 à 15056, 15058 à 15062, 15064, 15065)
• livrées
• livrée d'origine dite Maurienne à base de vert pour les BB 15001 à BB 15005
• livrée d'origine dite Grand Confort à base de rouge et gris argent, bandes oranges pour les BB 15006 à BB 15065
• 2 locomotives (BB 15034 et 15040) ont reçu une livrée prototype Béton à base de gris en 1990
• 2 locomotives (BB 15029 et 15040) ont reçu une livrée Multiservice à base de rouge en juillet 1996 et avril 1997
• répartition du parc des locomotives entre activités fin 1998 (Grandes lignes, Fret, Ile-de-France, Direction du Transport Public et Local, et Infrastructure) et en conséquence
• l’activité Grandes Lignes choisit la livrée Corail+ (proche de la livrée Multiservice rouge) en juin 2000
• adoption de la nouvelle livrée En Voyage par les différentes activités Voyageurs à partir de 2002
• 35 locomotives (BB 15007, 15016, 15019 à 15033, 15035 à 15052, 15054, 15059 à 15061) ont reçu une livrée Multiservice/Corail+ à partir de 1996
• 9 locomotives (BB 15034, 15053, 15055, 15056, 15058, 15062 à 15065) ont reçu la livrée En Voyage
• série de locomotives en cours d'amortissement
• 18 machines radiées fin 2019
• la BB 15001 SNCF est préservée à la Cite du Train de Mulhouse (Alsace)

• nouveau modèle Jouef annoncé en 1974 en deux décorations
• livrée verte Maurienne
• livrée gris/orange/rouge Grand Confort

• nouveau modèle Jouef annoncé en 1974 en deux décorations
• livrée verte Maurienne
• livrée gris/orange/rouge Grand Confort

- locomotive BB 15005 SNCF (réf. 8343),
- locomotive BB 15006 SNCF (réf. 8345),

(BB 15006)

• ensemble caisse/châssis plastique gris/orange/rouge
• inscriptions en relief BB 15006 et SNCF sur les flancs de la caisse
• toiture plastique gris rapportée
• moteur 12 volts, 5 pôles
• entraînement par courroie
• 1 bogie moteur encliqueté dans l'ensemble caisse/châssis
• 2 essieux bandagés
• essieux métalliques
• inscriptions en relief Made in France sur le carter du bogie moteur
• éclairage blanc inversé
• ensemble attelage/bogie moulé d'une seule pièce
• attelages internationaux sans boucle
• longueur : 200 mm
• masse : 200 g
• diagramme pièces détachées
• réf. 8345 (1976 > 1981), (format PDF - taille : 551 Ko)
• réf. 8345 (1983 > 1984), (format PDF - taille : 143 Ko)

• entraînement par engrenages (1981)

Locomotives électriques BB 15000 SNCF

	8343 M	Locomotive électrique BB 15005 SNCF vert.	cat. 1974.
	8343		nouv. 1975, cat. 1976.
	8345 M	Locomotive électrique BB 15006 SNCF Grand Confort.	cat. 1974.
	8345		nouv. 1975, cat. 1976, 1978-1979, 1981, 1983.

- pour les autres fabrications, voir aussi :

• locomotive électrique BB 15000 SNCF (ex-Lima)
• locomotive électrique BB 15000 SNCF (Jouef HDI)

Pour les variantes de compagnies ferroviaires différentes, voir aussi :

• locomotive électrique BB série 038 CP

Pour les variantes de type similaire, voir aussi :

• locomotive électrique BB 22200 SNCF

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Page révisée le 09 novembre 2016.