Jouef

• autorail X 1008 SNCF, série de 9 exemplaires, ZZy 24401 à ZZy 24409 ETAT
• quatre remorques construites utilisant la même caisse
• année de construction : 1933 à 1935
• autorail dit « Présidentiel » suite au voyage d' Albert LEBRUN, Président de la République sur Paris Cherbourg (371 km) le 30 juillet 1933 en 3h15
• 4 moteurs de Bugatti Royale à essence d'une puissance de 200 ch
• vitesse maximale en service : 140 km/h
• capacité voyageurs (2ᵉ): 62 places
• longueur : 22.80 mètres
• masse : 29 tonnes
• retrait du service en 1966
• utilisation par le service des installations fixes (VB) pour la vérification des circuits de voie
• autorail conservé au musée de Mulhouse en livrée ETAT
• l'autorail ZZy 24408 ETAT est présentée à la Cité du train de Mulhouse

• nouveau modèle Jouef annoncé en 1986

• nouveau modèle Jouef annoncé en 1986

- autorail X 1008 SNCF (réf. 8602),

• immatriculation : X 1008 SNCF
• ensemble caisse/toiture en forme de U plastique jaune
• caisse peinte en rouge et en beige
• inscriptions sérigraphiées SNCF, numéro d'immatriculation, plaque d'itinéraire et chiffres de classe sur les flancs de la caisse
• kiosque de conduite, aérateurs et tampons rapportés
• vitrage en forme de U plastique translucide d'une seule pièce
• aménagements intérieurs
• châssis plastique noir clipsé
• dessous du châssis détaillé avec coffres et réservoirs
• inscriptions en relief Jouef et Made in France sur le châssis
• moteur 12 volts, 5 pôles, 1 bogie moteur
• éclairage inversé par LED
• essieux brunis
• longueur : 268 mm
• masse : 260 g

• sans objet

Autorails X 1000 Bugatti SNCF

	8602	autorail X 1008 SNCF rouge/beige.	cat. 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	860200		cat. 1995-1996, 1996.

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IPROD-HO

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Page révisée le 25 avril 2025.