Jouef

• nouveau modèle Jouef annoncé en 1976
• motorisation du modèle remanié en 1983

- motrice turbotrain RTG SNCF (réf. 8611),
- remorque turbotrain RTG SNCF (réf. 5491),

• motrice
• immatriculation : TBDu 2047 SNCF
• ensemble caisse/toiture en forme de U plastique gris argent/orange d'une seule pièce
• inscriptions SNCF et numéro d'immatriculation sur les flancs de la caisse sérigraphiés en orange
• chiffres de classe sur les flancs de la caisse sérigraphiés en rouge
• tampons, attelage factice et bourrelets d'intercirculation rapportés
• ensemble châssis/vitrage en forme de U plastique d'une seule pièce
• vitrages translucides
• châssis peint en gris
• dessous du châssis détaillé avec coffres et réservoirs
• inscriptions en relief Jouef, Made in France et Modèle déposé sur le châssis
• moteur 12 volts, 5 pôles en position centrale dans le châssis
• entraînement moteur par cardan et vis sans fin
• 1 bogie moteur
• 2 essieux bandagés
• pas d'éclairage
• roues métalliques
• masse : 185 g
• remorques
• immatriculations : TRAu 22024 SNCF, TRABu 42025 SNCF ou TRBxu 52030 SNCF
• ensemble caisse/toiture en forme de U plastique gris argent/orange d'une seule pièce
• inscriptions SNCF et numéro d'immatriculation sur les flancs de la caisse sérigraphiées en orange
• chiffres de classe sur les flancs de la caisse sérigraphiés en rouge
• tampons et bourrelets d'intercirculation rapportés
• ensemble châssis/vitrage en forme de U plastique d'une seule pièce
• vitrages translucides
• châssis peint en gris
• dessous du châssis détaillé avec coffres
• inscriptions en relief Jouef, Made in France et Modèle déposé sur le châssis
• roues métalliques
• masse : 78 g
• fausse motrice
• immatriculation : TBDu 2047 SNCF
• caractéristiques caisse, toiture et châssis identiques à la motrice
• masse : 90 g
• longueur : 1530 mm (motrice + 3 remorques + fausse motrice)
• diagramme pièces détachées
• réf. 8611 motrice RTG (format PDF - taille : 144 Ko)

• inscriptions SNCF, numéro d'immatriculation et chiffres de classe sur les flancs de la caisse sérigraphiées en orange
• à partir de 1983
• nouveau bogie avec bloc moteur/transmission commun aux RTG/X 4700/X 4900/X 3800/Z 5100 SNCF
• essieux brunis
• nouvelles teintes gris béton/orange au lieu gris argent/orange

turbotrain RTG SNCF

	8611	motrice RTG TBDu 2047 SNCF gris argent/orange, marquages de classe (orange)(rouge).	cat. 1976, 1978-1979.
	5491	remorque RTG TRAu 22024 SNCF gris argent/orange.	cat. 1976, 1978-1979.
	5492	remorque RTG TRABu 42025 SNCF gris argent/orange.	cat. 1976, 1978-1979.
	5493	remorque RTG TRBxu 52030 SNCF gris argent/orange, marquages de classe (orange)(rouge).	cat. 1976, 1978-1979.
	5494	motrice RTG TBDu 2047 SNCF gris argent/orange, sans moteur, marquages de classe (orange)(rouge).	cat. 1976, 1978-1979.
	8611	motrice RTG TBDu 2047 SNCF gris béton/orange, nouvelle mécanique.	nouv. 1983, cat. 1984, 1985; nouv. 1991, cat. 1991, 1992.
	5491	remorque RTG TRAu 22024 SNCF gris béton/orange.	nouv. 1983, cat. 1984, 1985; nouv. 1991, cat. 1991, 1992.
	5492	remorque RTG TRABu 42025 SNCF gris béton/orange.	nouv. 1983, cat. 1984, 1985; nouv. 1991, cat. 1991, 1992.
	5493	remorque RTG TRBxu 52030 SNCF gris/orange.	nouv. 1983, cat. 1984, 1985; nouv. 1991, cat. 1991, 1992.
	5494	motrice RTG TBDu 2047 SNCF gris béton/orange, sans moteur.	nouv. 1983, cat. 1984, 1985; nouv. 1991, cat. 1991, 1992.

Pour les variantes de compagnies ferroviaires différentes, voir aussi :

• turbotrain RTG AMTRAK