Jouef

locomotive Diesel BB 66400 SNCF, série 66401 à 66506
évolution des BB 66000, chauffage électrique pour les rames voyageurs
année de construction : 1969 à 1971
puissance : 830 kW
vitesse maximale : 120 km/h
masse : 68 tonnes
longueur : 14,89 mètres
service : aptes tous types de services sur les lignes non électrifiées, toutes régions

nouveauté annoncée en 1994
modèle entierement remanié (motorisation, carrosserie)

Lima-Rivarossi
(2002-2004)

nouveau modèle Jouef annoncé en 1994

Jouef réf. 853000 - BB 66487 SNCF (réf. 853000)

immatriculation : BB 66487 SNCF
châssis zamac enfermant le moteur
pas d'inscriptions sur le châssis
caisse plastique blanc/bleu
tampons fixes
éclairage inversé
moteur Igarashi 12 volts
volant d'inertie
transmission par engrenage et vis sans fin
2 bogies moteurs
pièces de détaillage (bogies)
inscription Jouef sur les bogies
essieux brunis
boudins de roues affinés
attelages boîtier NEM
longueur : 172 mm
masse : 300 g

sans objet

Locomotives Diesel BB 66400 SNCF

	8530	locomotive Diesel BB 66400 SNCF	annoncé dans cat. 1994.
	853000	locomotive Diesel BB 66487 SNCF.	nouv. 1996, cat. 1995-1996, cat. 1996.
	854500	locomotive Diesel BB 66503 SNCF.	nouv. 1996.
	854700	locomotive Diesel BB 66466 SNCF.	nouv. 1997.
	854700	locomotive Diesel BB 66457 SNCF.	cat. 1998, 2000-2001.
	854800	locomotive Diesel BB 66495 SNCF.	nouv. 1997, cat. 1998, 2000-2001.
	854300	locomotive Diesel BB 66403 SNCF.	cat. 1998, 2000-2001.
	854400	locomotive Diesel BB 66445 SNCF.	cat. 1998, 2000-2001.
	RT300008	locomotive Diesel BB 466400 Fret SNCF.	sortie ??? Rivarossi : cat. 2003, 2004.

Pour les variantes de type similaire, voir aussi :

locomotive Diesel BB 66000 SNCF châssis zamac

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Lima-Rivarossi
(2002-2004)

reprise du modèle Jouef par Hornby-Jouef en 2006

hj2030 - BB 66105 SNCF (réf. HJ2030),

immatriculation : BB 466429 Fret SNCF
châssis zamac enfermant le moteur
inscriptions en relief Jouef et Made in China sur le châssis
marquage CE sur le châssis
caisse plastique blanc/vert/gris
tampons fixes
éclairage inversé blanc et rouge
interface digitale NEM 652
moteur 12 volts
volant d'inertie
transmission par engrenage et vis sans fin
2 bogies moteurs
pièces de détaillage (bogies)
inscription Jouef sur les bogies
essieux brunis
boudins de roues affinés
attelages boîtier NEM
longueur : 170 mm
masse : 300 g

sans objet

Locomotives Diesel BB 66400 SNCF

	----	locomotive Diesel BB 66442 SNCF.	annoncé nouv. Hornby 2005.
	HJ2001	locomotive Diesel BB 466429 Fret SNCF.	sortie 04/2006. Hornby Internat. : nouv. 2005, cat. 2006.
	HJ2007	locomotive Diesel BB 566453 SNCF.	sortie 04/2006. Hornby Internat. : cat. 2006.
	HJ2033	locomotive Diesel BB 466504 Fret SNCF.	sortie 10/2007. Hornby Internat. : cat. 2007, 2008; Jouef : cat. 2009, 2010, 2011.
	HJ2034	locomotive Diesel BB 566472 SNCF.	sortie 10/2007. Hornby Internat. : cat 2007, 2008; Jouef : cat. 2009, 2010.
	HJ2374 HJ2374S (digital + son)	locomotive Diesel BB 66428 SNCF, dépôt de Vénissieux.	sortie mm/aaaa. Jouef : nouv. 2018-2, nouv. 2019-1, cat. 2020.
	HJ2375 HJ2375S (digital + son)	locomotive Diesel BB 66413 SNCF, dépôt de Chalindrey.	sortie 01/2022. Jouef : nouv. 2018-2, nouv. 2019-1, cat. 2020.
	HJ2376 HJ2376S (digital + son)	locomotive Diesel BB 566466 SNCF, dépôt de Longueau.	sortie 01/2022. Jouef : nouv. 2018-2, nouv. 2019-1, cat. 2020.
	HJ2441 HJ2441S (digital + son)	locomotive Diesel BB 666442 SNCF Infra, livrée bleue, (époque VI).	sortie 12/2024. Jouef : cat. 2023, 2024.
	HJ2442 HJ2442S (digital + son)	locomotive Diesel BB 666407 SNCF Infra, livrée verte (ex-Fret), (époque VI).	sortie 12/2024. Jouef : cat. 2023, 2024.

Pour les variantes de type similaire, voir aussi :

locomotive Diesel BB 66000 SNCF

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