Jouef

• locomotive Diesel-électrique BB 66000 SNCF (ex 040 DG), série BB 66001 SNCF à BB 66318 SNCF
• locomotives 040-DG-1 à 040-DG-37 renumérotées BB 66001 à BB 66037 en 1962
• année de construction : 1959 à 1968
• moteur Diesel MGO V 16 BSHR entraînant une génératrice et alimentant deux moteurs de traction
• puissance : 1030 kW
• capacité en carburant : 3600 litres
• vitesse maximale : 120 km/h
• masse : 68 tonnes
• longueur : 14,89 mètres
• service : trains marchandises de faible tonnage en unité simple, aptes tous types de services en unités doubles sur les lignes non électrifiées, toutes régions
• utilisation en service voyageurs avec un fourgon chaudière pour le chauffage vapeur des voitures voyageurs
• les quarante premières machines avaient des passerelles d'intercirculation
• 3 locomotives (040 DG 301 à 040 DG 303) livrées en 1962 avec moteur Pielsick PA 2 puis remplacement par le moteur MGO V 16 BSHR et renumérotées sous les numéros 66006, 66012 et 66013 en 1965
• 3 locomotives (66098, 66102 et 66106) transformées en 1968 avec moteur Pielsick PA 4 de 1100 kW et renumérotées sous les numéros 66614, 66615 et 66016
• transformation de 24 locomotives entre 1985 et 1991, pour les services aux buttes de débranchement des triages et renumérotation en BB 66700 (BB 66701 ex-66146, 66702 ex-66080, 66703 ex-66166 , 66704 ex-66174, 66705 ex-66152, 66706 ex-66172, 66707 ex-66176, 66708 ex-66178, 66709 ex-66148, 66710 ex-66134, 66711 ex-66158, 66712 ex-66144, 66713 ex-66139, 66714 ex-66143, 66715 ex-66081, 66716 ex-66177, 66717 ex-66149, 66718 ex-66173, 66719 ex-66076, 66720 ex-66074, 66721 ex-66136, 66722 ex-66138, 66723 ex-66137 et 66724 ex-66087)
• répartition du parc des 277 locomotives entre activités fin 1998 (224 locomotives Fret et 53 locomotives Infrastructure) et en conséquence
• décision de l’activité Fret d’adopter une livrée spécifique à base de vert blanc et gris pour ses engins, au début l'année 2000
• décision de l’activité Infra d’adopter une livrée spécifique à base de jaune et gris pour ses engins
• transformation de 10 locomotives supplémentaires en 2003-2005, pour les services aux buttes de débranchement des triages et renumérotation en BB 66700 (BB 66725 ex-66179, 66726 ex-66141, 66727 ex-66154, 66728 ex-66123, 66729 ex-66119, 66730 ex-66155, 66731 ex-66181, 66732 ex-66159, 66733 ex-66133 et 66734 ex-66180)
• remotorisation (moteur MTU V 12 4000 R 41 de 1030 kW) entre 2005 et 2009, et renumérotation en BB 69000 de 91 locomotives dont
• 32 locomotives Fret (BB 69193, 69198, 69199, 69203, 69206, 69208, 69209, 69215, 69217, 69219, 69221, 69222, 69228, 69230, 69236, 69239, 69241, 69243, 69244, 69246, 69256, 69258, 69262, 69265, 69267, 69277, 69279, 69280, 69306, 69307, 69311 et 69317)
• 59 locomotives Infra (BB 69191, 69195, 69201, 69204, 69211, 69212, 69213, 69216, 69224, 69225, 69233, 69234, 69235, 69237, 69238, 69240, 69242, 69245, 69248, 69250, 69251, 69254, 69257, 69259, 69260, 69261, 69263, 69264, 69266, 69268, 69271, 69272 , 69274, 69275, 69276, 69278, 69281, 69283, 69285, 69286, 69287, 69288, 69290, 69291, 69292, 69293, 69295, 69296, 69297, 69301, 69302, 69305, 69309, 69310, 69312, 69314, 69315, 69316 et 69318)
• 11 locomotives vendues (BB 66013, 66046, 66050, 66065, 66072, 66097, 66104, 66122, 66153, 66156 et 66163) à VFLI en 2005-2006
• les BB 66099 et 66130 SNCF radiées en 2009-2010, sont préservées par le TPCF (Train du pays Cathare et du Fenouillèdes)
• la BB 66304 SNCF en livrée verte et radiée au 18 novembre 2011, est préservée par l'ACPR 1126 (Amicale des Cheminots pour la Préservation 141 R 1126)
• livrées
• livrée bleue d'origine à base de bleu et de jaune, puis bleu et blanc
• livrée à base de brun et jaune chamois pour les BB 66700
• livrée à base de vert, blanc et gris pour les BB 66000 (BB 66071, 66103, 66104, 66109, 66121, 66153, 66190, 66192, 66197, 66207, 66218, 66249, 66255, 66269, 66270, 66304, 66308) et BB 69000 (69193, 69198, 69199, 69203, 69206, 69208, 69209, 69215, 69217, 69219, 69221, 69222, 69228, 69230, 69236, 69239, 69241, 69243, 69244, 69246, 69256, 69258, 69262, 69265, 69267, 69277, 69279, 69280, 69306, 69307, 69311 et 69317) de l'activité FRET SNCF
• livrée à base de jaune, rouge et gris pour les BB 69000 (69191, 69201, 69204, 69211, 69213, 69216, 69234, 69240, 69254, 69259, 69260, 69261, 69263, 69264, 69268 , 69276, 69278, 69283, 69285, 69287, 69290, 69291, 69295, 69296, 69297, 69305, 69309, 69310, 69312, 69316 et 69318) de l'activité Infra SNCF
• retrait du service commercial des BB 66000 non remotorisées entre 2005 et 2011
• retrait du service commercial des BB 69000 Fret SNCF remotorisées entre 2015 et 2021
• reste la BB 66170 SNCF en livrée bleue pour des acheminements spéciaux dans toute la France
• reste 1 locomotive BB 66232 Infra SNCF en livrée bleue et 25 locomotives BB 69000 Infra SNCF (BB 69191, 69195, 69201, 69204, 69206, 69208, 69211, 69212, 69213, 69216, 69224 , 69225, 69233, 69234, 69235, 69237, 69238 livrée bleue, 69240, 69245, 69248, 69250, 69251, 69254 et 69259) pour l'activité SNCF Réseau (Infra)
• la BB 66001 SNCF en livrée d'origine (040 DG 1) est préservée à la Cite du Train de Mulhouse (Alsace)

• nouveau modèle Jouef annoncé en 1966

• nouveau modèle Jouef annoncé en 1966

- BB 66150 SNCF (réf. 8531)

• immatriculation : BB 66150 SNCF
• caisse plastique blanc/bleu
• immatriculation en relief sur les flancs de cabines
• châssis plastique gris
• rambardes plastique gris clair
• attelage international vissé au bogie
• essieux métalliques
• 1 bogie moteur
• moteur 12 volts, 3 pôles
• éclairage avant
• longueur : 170 mm
• masse : 200 g
• diagramme pièces détachées
• réf. 853 E (1966 -- > 1967), (format PDF - taille : 46 Ko)
• réf. 8531 (1976 --> 1998), (format PDF - taille : 218 Ko)

• rambardes plastique gris moyen
• éclairage inversé
• moteur 12 volts, 5 pôles
• immatriculation sérigraphiée sur les flancs de cabines
• essieux brunis
• boîtier d'attelage NEM
• moteur Bühler après 1998

Locomotives Diesel BB 66000 SNCF

	853 E	locomotive Diesel BB 66150 SNCF moteur 3 pôles.	cat. 1966, 1967.
	853 EI	Locomotive Diesel BB 66150 SNCF moteur 3 pôles, éclairage inversé.	cat. 1968-1969.
	8530		cat. 1969-1970, 1970-1971.
	8531	Locomotive Diesel BB 66150 SNCF moteur 5 pôles.	cat. 1971-1972, 1972-1973, 1973-1974, 1976, 1978-1979, 1981, 1983, 1984, 1985, 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	8531 M		cat. 1974.
	853100		cat. 1995-1996, 1996, 1998, 2000-2001.

Pour les variantes de type similaire, voir aussi :

• locomotive Diesel BB 66700 SNCF

Pour les variantes de compagnies ferroviaires différentes, voir aussi :

• locomotive Diesel CC 4800 NSWGR (Australie)

- pour les autres fabrications, voir aussi :

• locomotive Diesel BB 66000 SNCF châssis zamac

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Page révisée le 14 juillet 2024.