Jouefnews in 1958
Quelques novelties, la electric locomotive BB 9201 SNCF qui reprend les bogies and la motorisation de
la BB 9004 SNCF, and une passenger coach DEV stainless steel 1ˢ ᵗ class with un aménagement intérieur (un luxe pour l'era ! ),
et les premiers vehicles routiers pour agrémenter la gare côté cour.
Evolution technique côté attelage, les passenger coaches and wagons sont désormais munis d'un système d'accrochage and décrochage automatiques doubles avant and arrière.
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