Les trains électriques Jouef à l'échelle HO

locomotive-tender à vapeur 141 de la compagnie Paris-Orléans, série 5301 à 5490
année de construction : 1912 à 1923
immatriculation 141 TA 301 à 490 SNCF à partir de 1938
puissance : ?
vitesse maximale : 70 km/h
masse : 74 tonnes
longueur : 13.45 mètres
service : tous les trains sur les lignes du réseau P.O. à fortes rampes du Massif Central
La vapeur 5452 Paris-Orléans, en livrée grise PO, est visible à la Cite du Train de Mulhouse (Alsace)

nouveau modèle Jouef annoncé en 1990
redécoration du modèle 141 TA SNCF

nouveau modèle Jouef annoncé en 1990
redécoration du modèle 141 TA SNCF

Jouef réf. 8289 locomotive-tender 5452 Paris-Orléans - locomotive-tender 5452 Paris-Orléans (réf. 8289)

immatriculation : 5452
caisse plastique gris clair, filets noirs
châssis plastique noir
essieux brunis
1 essieu bandagé
moteur 5 pôles
entraînement moteur par engrenages/vis sans fin
attelage boîtier NEM
longueur : 154 mm
masse : 245 g

sans objet

locomotive-tender 5300 Paris-Orléans

	829400	locomotive-tender 5300 Paris-Orléans, gris clair.	nouv. 1984.
	8289	Locomotive-tender 5452 Paris-Orléans, gris clair.	cat. 1990, 1991, 1992, 1993, 1994.
	828900	Locomotive-tender 5452 Paris-Orléans, gris clair.	cat. 1995-1996, 1996.

-pour les variantes de compagnies ferroviaires différentes, voir aussi :

locomotive-tender 141 TA SNCF

Remarques

Hornby France a annoncé en novembre 2013 un nouveau modèle de 4-141 TA ex-PO qui ne comportera aucune pièce issue des précédentes productions Jouef. Les différentes versions et livrées seraient disponibles à partir de 2015. Voir la page 5300 P.O. Hornby-Jouef.

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Page mise à jour le 09/11/2016.