Jouef

• locomotive électrique BB 9000 SNCF, série de prototypes 9003 et 9004
• alimentation : 1500 V continu
• année de construction : 1954
• puissance : 2980 kW
• vitesse maximale : 150 km/h
• longueur : 16.20 mètres
• masse : 83 tonnes
• service : voyageurs
• prototype des premières machines de vitesse de type BB de la SNCF
• retrait du service commercial en 1972
• La BB 9004 a établi le 29 mars 1955 le record mondial de vitesse sur rail avec 331 km/h
• La BB 9004 SNCF est visible à la Cite du Train de Mulhouse (Alsace)

• nouveauté 1959

- locomotive BB 9004 SNCF (réf. 537),

• immatriculation : BB 9004 SNCF
• caisse plastique vert
• pantographes fixes
• châssis en tôle
• boucle d'attelage à l'arrière
• moteur à ressort
• marche avant, pas d'inversion de sens de la marche
• frein d'arrêt
• longueur : 185 mm
• masse : ??? g

• sans objet

locomotive BB 9004 SNCF mécanique

	537	locomotive électrique BB 9004 SNCF vert.	nouv. 1959, cat. 1959, 1960, 1961; 1961...1964 : coffret Paris-Rome réf. 551 ; 1965...1968-1969 : coffret Paris-Rome réf. 551.
	???	locomotive électrique BB 9004 SNCF rouge.	1969-1970...1971-1972 : coffret Paris-Rome Palatino réf. 553 ; 1972-1973 : coffret Paris-Milan réf. 554.
	???	locomotive électrique BB 9004 SNCF vert foncé.	1972-1973 : coffret Palatino réf. 553.

- existe aussi en version électrique (réf. 430),

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Page mise à jour le 02/12/2017.