Jouef

• locomotive Diesel BB 67300 SNCF, série BB 67301 à BB 67390
• deux sous-séries
• BB 67301 à BB 67370 : neuves de construction, année de construction : 1968 à 1969
• BB 67371 à BB 67390 : issues de la transformation de 20 machines BB 67000 entre 1975 et 1979
• moteur Diesel Pielstick 16 PA 4 entraînant un alternateur et alimentant deux moteurs de traction
• puissance : 1440 kW
• capacité en carburant : 3400 litres
• vitesse maximale : 90/140 km/h
• masse : 81 tonnes
• longueur : 17,09 mètres
• chauffage électrique pour les rames voyageurs
• possibilité de marches en unités multiples BB 67300/67300 et BB 67300/67400
• service : trains express et trains marchandises sur les lignes non électrifiées
• livrées
• livrée d'origine dite Arzens à base de bleu et blanc
• la BB 67373 a reçu une livrée Multiservice à base de bleu Isabelle en octobre 1995
• la BB 67376 a reçu une livrée Multiservice à base de rouge juillet 1996
• répartition du parc des locomotives entre activités fin 1998 (Grandes lignes, Fret et Direction du Transport Public et Local) et en conséquence
• décision de l’activité Fret d’adopter une livrée spécifique à base de vert blanc et gris pour ses engins, au début l'année 2000
• l’activité Grandes Lignes choisit la livrée Corail+ (proche de la livrée Multiservice rouge) en juin 2000
• 5 locomotives (BB 67315, 67317, 67324, 67349 et 67350) ont reçu une livrée Fret entre 2000 et 2002
• 25 locomotives (BB 67316, 67318, 67320, 67322, 67330, 67338, 67343, 67344, 67348, 67349 (ex-Fret), 67352, 67361, 67365, 67371, 67372, 67374, 67379 à 67383, 67387 à 67390) ont reçu une livrée Corail+ entre 1998 et 2002
• retrait du service commercial des BB 67301 à BB 67390 entre 2009 et 2018
• la BB 67305 en livrée bleue radiée au 09 décembre 2017, est préservée pour la Cite du Train de Mulhouse (Alsace)
• la BB 67382 en livrée Corail + radiée au 09 décembre 2017, est préservée par l'ARCET (Association Rhône alpine de Conservations d'Engins Thermiques)

• nouveau modèle Lima Italie annoncé en 1994
• reprise du modèle Lima par Hornby-Jouef en 2006
• nouveau modèle Hornby-Jouef en 2016

• Jouef Champagnole
  (jusqu'en 2000)

• nouveau modèle Lima annoncé en 1994
• programme commun aux BB 67000/67200/67300/67400 SNCF avec de multiples versions de caisse
• caisse avec enjoliveurs alu (moustaches), 4 phares, sans vitres d'angle
• caisse avec enjoliveurs alu (moustaches), 2 phares, avec vitres d'angle
• caisse sans enjoliveurs alu (moustaches), 4 phares, sans vitres d'angle

- locomotive Diesel BB 67323 SNCF (réf. L208384),

• immatriculation : BB 67323 SNCF
• caisse plastique bleu, tampons rapportés
• châssis zamac
• éclairage inversé
• moteur 12 volts
• transmission par vis sans fin
• 8 roues motrices
• longueur : 195 mm
• attelages internationaux

• sans objet

Locomotives Diesel BB 67300 SNCF

	(Lima)
	208383 L	locomotive Diesel BB 67315 SNCF, sigle nouille, dépôt de Tours, époque IV.	Lima : nouv. 1993, cat. 1994.
	208384 L	locomotive Diesel BB 67323 SNCF, dépôt de Vénissieux, époque IV.	Lima : nouv. 1993, cat. 1994.
	208437 L	locomotive Diesel BB 67302 SNCF, dépôt de Chambéry, époque IV.	Lima : cat. 1994/1995, 1995/1996, 1996/1997.
	208010 L	locomotive Diesel BB 67309 SNCF, avec vitres d'angle, dépôt de Chambéry, époque III.	Lima : nouv. 1996, cat. 1996/1997, 1997/1998.
	208011 L	locomotive Diesel BB 67329 SNCF, dépôt de Strasbourg, époque III.	Lima : nouv. 1996, cat. 1996/1997, nouv. 1997, cat. 1997/1998.
	208576 L	locomotive Diesel BB 67382 SNCF sigle casquette, dépôt de Tours, époque IV.	Lima : nouv. 1997, cat. 1997/1998, nouv. 1998.
	208577 L	locomotive Diesel BB 67373 SNCF livrée Corail plus bleu, dépôt de Rennes.	Lima : nouv. 1997, cat. 1997/1998, nouv. 1998, 2001.
	208578 L	locomotive Diesel BB 67376 SNCF livrée Corail plus rouge, dépôt de Rennes.	Lima : nouv. 1997, cat. 1997/1998, nouv. 1998, 2001.

Pour les variantes de type similaire, voir aussi :

• locomotive Diesel BB 67000/200/370 SNCF (Lima)
• locomotive Diesel BB 67400 SNCF (Lima)

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Page révisée le 25 novembre 2024.