![]() page 35 |
![]() page 36 |
![]() page 37 |
![]() page 38 |
![]() page 39 |
![]() page 40 |
![]() page 41 |
![]() page 42 |
![]() page 43 |
![]() page 44 |
![]() page 45 |
![]() page 46 |
![]() page 47 |
![]() page 48 |
![]() page 49 |
![]() page 50 |
![]() page 51 |
![]() page 52 |
![]() page 53 |
![]() page 54 |
![]() page 55 |
![]() page 56 |
![]() page 57 |
![]() page 58 |
![]() page 74 |
Jouefen 1989
Lancement du premier modèle en série limitée pour le Club Jouef (la vapeur 232 U 1). Rééditions des voitures de banlieue modernisées et sortie des nouveaux wagons-citernes modernes de 70 m³. Les boîtes cristal sont leur apparition et progressivement, les modèles seront équipés d'attelages aux normes NEM. On note la disparition de la gamme Egger Bahn.
Page révisée le 09 novembre 2016.