![]() couverture |
![]() page 05 |
![]() pages 06-07 |
![]() page 08 |
![]() page 09 |
|
![]() pages 10-11 |
![]() pages 12-13 |
![]() page 14 |
![]() page 15 |
||
![]() page 16 |
![]() pages 18-19 |
![]() page 20 |
![]() page 21 |
||
![]() pages 22-23 |
![]() page 24 |
![]() page 25 |
![]() page 26 |
![]() page 27 |
|
![]() page 28 |
![]() page 29 |
![]() pages 30-31 |
![]() page 32 |
![]() page 33 |
|
![]() page 34 |
![]() page 35 |
![]() page 36 |
![]() page 37 |
![]() page 38 |
![]() page 39 |
Jouef1978-1979
Premier catalogue avec les photographies les modèles commercialisés mis en situation pour certains.
Les seules nouveautés côté matériel roulant, sont les voitures de conception allemande provenant de l'ex-DRG, et
les 150 X belge et allemande en complément de la version SNCF. Confirmation de l'ouverture à l'international avec les modèles
de locomotives, voitures et wagons provenant de différents pays européens, y compris le Royaume-Uni avec des modèles
reproduits à l'échelle OO (1/76 au lieu 1/87). Première vague de disparition
de modèles tels que les CC 6500 SNCF, la BB 15005 SNCF verte, la BB 67001 SNCF (hors version coffret de base),
l'autorail panoramique X 4200 SNCF, l'ensemble des voitures CIWL® et le bureau ambulant.
Ce catalogue entièrement consacré aux trains, existe aussi en langue anglaise et en langue allemande.
Page révisée le 09 novembre 2016.