![]() couverture |
![]() page 2 |
![]() page 3 |
![]() page 4 |
![]() page 5 |
![]() page 6 |
![]() page 7 |
![]() page 8 |
![]() page 9 |
![]() page 10 |
![]() page 11 |
![]() page 12 |
![]() page 13 |
![]() page 14 |
![]() page 15 |
![]() page 16 |
![]() page 17 |
![]() page 18 |
![]() page 19 |
![]() page 20 |
![]() page 21 |
![]() page 32 |
Jouefen 1968-1969
La grosse nouveauté de l'année est la télécommande électronique « Jouef-Matic ».
Suite de l'évolution vers le modélisme avec la sortie d'une vapeur SNCF, la 140 C. Toujours à la pointe
de l'actualité SNCF avec la BB 9200 Capitole (dont les premiers exemplaires commercialisés sont immatriculés
BB 16001 avec la livrée rouge Capitole), une voiture UIC en livrée Capitole, un restaurant rouge, une voiture libre-service
prototype des futurs « Grill-Express », un fourgon chaudière et une draisine. A noter la voiture DEV/USI en
livrée verte qui sera vite remplacée par une voiture UIC en en livrée verte.
Introduction d'un programme de voie à l'échelle N (1/160) qui restera malheureusement sans suite.
Reprise du matériel roulant « Egger-Bahn » en voie étroite pour compléter la vapeur « Decauville »
sortie l'année précédente.
Disparition du catalogue de la locomotive BB 9201 SNCF, des voitures DEV Forestier et DEV inox courtes, mais on les retrouve désormais dans les coffrets de trains.
Page révisée le 09 novembre 2016.