Jouefen 1958
Quelques nouveautés, la locomotive électrique BB 9201 SNCF qui reprend les bogies et la motorisation de
la BB 9004 SNCF, et une voiture DEV Inox 1ᵉ classe avec un aménagement intérieur (un luxe pour l'époque ! ),
et les premiers véhicules routiers pour agrémenter la gare côté cour.
Evolution technique côté attelage, les voitures et wagons sont désormais munis d'un système d'accrochage et décrochage automatiques doubles avant et arrière.
Page révisée le 09/11/2016.